1、比亞迪e2電耗表現(xiàn)及用車成本分析
核心電耗參數(shù)
根據(jù)官方技術(shù)數(shù)據(jù)和用戶實(shí)測(cè),比亞迪e2在CLTC工況下百公里電耗為10.3kWh/100km(2023款及2024款車型)。實(shí)際使用中,受駕駛習(xí)慣、空調(diào)使用及環(huán)境溫度影響,電耗可能會(huì)在10.3-13kWh/100km之間波動(dòng)。例如:
- 極端場(chǎng)景:高溫環(huán)境下(35°C)開(kāi)啟最大擋空調(diào)時(shí),實(shí)測(cè)電耗可達(dá)13kWh/100km;
- 優(yōu)化場(chǎng)景:平穩(wěn)駕駛且合理利用能量回收時(shí),可控制在標(biāo)稱值10.3kWh左右。
充電成本計(jì)算(以CLTC續(xù)航405km版本為例)
充電方式 |
年均2萬(wàn)公里費(fèi)用 |
備注 |
家用充電(0.5元/度) |
約1030元 |
低至5分錢/公里 |
公共快充(1.5元/度) |
約3090元 |
成本較家用充電高2倍 |
混合充電(家充+快充) |
約2060元 |
按各50%比例估算 |
技術(shù)支撐與節(jié)能優(yōu)化
- 高效電驅(qū)系統(tǒng):搭載八合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)及熱泵空調(diào),系統(tǒng)綜合效率達(dá)89%,比早期版本能耗降低6%;
- 能量回收系統(tǒng):支持四級(jí)調(diào)節(jié),合理使用可提升續(xù)航能力;
- 快充能力:支持40kW快充,30分鐘可從30%充至80%,夜間家用慢充可進(jìn)一步降低使用成本。
電池安全保障
全系配備比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,采用液冷溫控系統(tǒng),通過(guò)針刺、過(guò)充等嚴(yán)苛安全測(cè)試,系統(tǒng)能量密度140Wh/kg,支持整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。