1、綜合能耗表現(xiàn)

• 多場(chǎng)景能耗數(shù)據(jù)：

  • 城區(qū)工況：四人滿載匱電狀態(tài)表顯油耗約8.4L/100km（搭配邊發(fā)電邊行駛功能），空調(diào)+娛樂設(shè)備全開時(shí)不超過9L。
  • 高速工況：車速120km/h時(shí)油耗約7.3L/100km，且可反向充電；實(shí)測(cè)均速101km/h時(shí)續(xù)航超1000km，綜合油耗低至7.7L。
  • 冬季極端條件：寒冷區(qū)匱電油耗8.83L/100km（零下15℃~20℃），相比低溫區(qū)（0℃左右）僅增加0.5L，能耗穩(wěn)定性優(yōu)于競(jìng)品。

• 電耗表現(xiàn)：

  • 純電續(xù)航達(dá)成率70%-90%（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），42度電版本實(shí)際可跑180-200km，52度電版本純電續(xù)航約240-260km。
  • 綜合工況百公里電耗15.7kWh（增程版），油電綜合能耗折算約20-25kWh/100km。

2、技術(shù)支撐與對(duì)比優(yōu)勢(shì)

• 高效三電系統(tǒng)：

  • 增程器熱效率41%，油電轉(zhuǎn)化率達(dá)3.44kWh/L，支持92號(hào)汽油，城區(qū)堵車時(shí)電池可實(shí)現(xiàn)“越開越多”。
  • 華為iDVP數(shù)字底盤配合智能能量管理算法，根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)電功率。

• 同級(jí)橫向?qū)Ρ?/strong>：

  • 比理想L9饋電油耗低0.36L（寒冷區(qū)），續(xù)航達(dá)成率更高；
  • 尺寸超5.2米、車重2.6噸前提下，油耗比寶馬X7等同級(jí)燃油車低40%；
  • 實(shí)測(cè)能耗優(yōu)于標(biāo)稱值（官方WLTC匱電油耗6.9L，多數(shù)用戶反饋實(shí)際約7-8L）。