哈弗梟龍MAX搭載第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),采用“雙電機(jī)四驅(qū)”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全地形適應(yīng)能力。系統(tǒng)綜合功率238kW、扭矩595N·m,支持純電/混動(dòng)/燃油直驅(qū)多模式智能切換,饋電工況下仍保持4.2L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配50:50軸荷比,在冰雪路面和高速彎道中展現(xiàn)精準(zhǔn)的循跡性,6.8秒破百性能與操控穩(wěn)定性達(dá)到豪華車水準(zhǔn)。
搭載Coffee Pilot Plus高階智駕,配備800萬像素雙目攝像頭與多顆毫米波雷達(dá),支持高速NOA(自動(dòng)變道/超車)和城市記憶領(lǐng)航(超視距路徑規(guī)劃)。系統(tǒng)OTA升級(jí)能力覆蓋車機(jī)、動(dòng)力、智駕模塊,AI語音助手響應(yīng)速度<500ms,支持20秒連續(xù)對(duì)話。實(shí)際測試顯示,雨霧天氣環(huán)境感知成功率達(dá)98.6%。
采用百萬豪車級(jí)極光綠液態(tài)金屬漆,劃痕自修復(fù)涂層提升抗刮擦性能;云感舒享座椅運(yùn)用雙密度發(fā)泡工藝,主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶通風(fēng)/按摩功能;車內(nèi)噪音控制優(yōu)于競品2-3dB,100km/h時(shí)速下對(duì)話清晰度達(dá)98分貝。
根據(jù)第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)(截至2025年6月),該車百車故障率(PP100)為86,低于插混SUV細(xì)分市場平均值(112)。主要高頻質(zhì)量點(diǎn)集中于車機(jī)啟動(dòng)延時(shí)(3秒冷啟動(dòng))等軟件優(yōu)化項(xiàng),未出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)/電池相關(guān)的重大故障案例。
哈弗梟龍MAX以第二代Hi4混動(dòng)技術(shù)為核心,在15萬級(jí)市場實(shí)現(xiàn)四驅(qū)性能與能耗的平衡。潛艇級(jí)車身剛性、全場景四驅(qū)安全、L2.9級(jí)智駕系統(tǒng)構(gòu)建起質(zhì)量護(hù)城河,搭配6年/15萬公里超長質(zhì)保政策,是同價(jià)位少有的“全能用車解決方案”。建議重點(diǎn)考察165km續(xù)航版本,其快充功率(52kW)和電池容量(27.54kWh)更能體現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢。