瑞馳新能源EC75作為專(zhuān)為商用場(chǎng)景打造的純電動(dòng)微面車(chē)型，在智能駕駛與充電效率上展現(xiàn)了行業(yè)突破，以下是試駕需重點(diǎn)體驗(yàn)的六大核心模塊：
一、車(chē)型版本與價(jià)格
2025款提供客運(yùn)/貨運(yùn)兩種版本，全系售價(jià)7.99萬(wàn)-14.19萬(wàn)。重點(diǎn)推薦的智駕超充版（10.29萬(wàn)起）搭載寧德時(shí)代50.1kWh超充電池，CLTC續(xù)航306km，快充20%-80%僅需18分鐘。客運(yùn)版提供6座布局，貨運(yùn)版擁有7m3超大貨廂，雙側(cè)側(cè)滑門(mén)+180°尾門(mén)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速裝卸。
試駕建議：優(yōu)先體驗(yàn)貨運(yùn)版的裝載效率與客運(yùn)版座椅變換功能。
二、智駕功能實(shí)測(cè)（行業(yè)首搭L2級(jí)）
- 安全輔助系統(tǒng)：AEB自動(dòng)剎停支持≤80km/h工況，高于同級(jí)商用車(chē)型的40-60km/h標(biāo)準(zhǔn)，建議模擬滿(mǎn)載急剎場(chǎng)景
- 巡航系統(tǒng)：ACC自適應(yīng)巡航+TJA擁堵輔助，特別適合長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景
- 駐車(chē)輔助：360°全景影像+12個(gè)雷達(dá)（1毫米波+5超聲波+4環(huán)視+2側(cè)視），可測(cè)試狹小巷道調(diào)頭能力
三、超充技術(shù)驗(yàn)證
寧德時(shí)代天行L-超充電池搭載液冷技術(shù)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：
- 快充效率：25℃環(huán)境從20%充至80%電量約18分鐘（普通版需1小時(shí)+）
- 低溫表現(xiàn)：-10℃環(huán)境下充電速度衰減＜15%（需冬季專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試）
四、空間工程學(xué)設(shè)計(jì)
- 載貨場(chǎng)景：貨廂內(nèi)部8個(gè)錨點(diǎn)支持摩托車(chē)/異形貨物固定
- 休息場(chǎng)景：懷擋設(shè)計(jì)釋放座椅空間，前排秒變1.8米平躺床位（配防滾架設(shè)計(jì)）
- 載客場(chǎng)景：客運(yùn)版第二排座椅間距達(dá)820mm，優(yōu)于五菱揚(yáng)光（780mm）
五、動(dòng)態(tài)駕駛特性
前置70kW電機(jī)+前驅(qū)布局，建議重點(diǎn)測(cè)試：
- 滿(mǎn)載（1.2噸）爬坡能力（最大爬坡度20%）
- ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)（60km/h緊急變線）
- 動(dòng)能回收三擋調(diào)節(jié)效果（強(qiáng)擋可提升8%續(xù)航）
作為10萬(wàn)級(jí)純電商用車(chē)的技術(shù)標(biāo)桿，瑞馳EC75智駕超充版實(shí)現(xiàn)了三大突破：①行業(yè)首搭可商用L2級(jí)智駕系統(tǒng) ②2C超充技術(shù)顯著縮短補(bǔ)能時(shí)間 ③7m3載貨空間+智能化裝載方案。建議優(yōu)先體驗(yàn)智能巡航系統(tǒng)的車(chē)道保持精度、快充樁兼容性（需確認(rèn)支持300A以上充電樁）以及座椅變換的便捷性，這些是其相較于五菱揚(yáng)光等競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì)。