4、動(dòng)力與操控
參數(shù) |
全系標(biāo)配 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.5L自吸四缸(107馬力/145N·m) |
變速箱 |
5速手動(dòng) |
NEDC油耗 |
7.2L/100km |
懸掛系統(tǒng) |
前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁非獨(dú)立 |
- 駕駛特點(diǎn)
- 低轉(zhuǎn)速扭矩充足,適合市區(qū)通勤;滿載爬坡需降擋操作
- 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向靈活,但后懸偏硬影響非鋪裝路面舒適性
5、配置亮點(diǎn)與不足
? 全系標(biāo)配:雙安全氣囊、胎壓報(bào)警、全車電動(dòng)車窗、后出風(fēng)口
? 豪華型亮點(diǎn):副駕駛氣囊、7英寸觸控屏(支持手機(jī)互聯(lián))、倒車影像
?? 待改進(jìn)項(xiàng):鹵素大燈照明有限,入門版織物座椅包裹性一般,無自動(dòng)擋車型
6、用戶口碑
- 正向評(píng)價(jià)
- 6萬級(jí)MPV性價(jià)比突出,維修保養(yǎng)成本低(小保養(yǎng)約200元)
- 座椅組合靈活,載物空間優(yōu)于同級(jí)寶駿730
- 使用痛點(diǎn)
- 北方用戶反饋冬季暖風(fēng)升溫較慢
- 離合行程需適應(yīng),高速超車需預(yù)留動(dòng)力余量
7、競(jìng)品對(duì)比
相較于同價(jià)位的五菱宏光S(5.68萬起),歐尚長(zhǎng)行優(yōu)勢(shì)在于更大的軸距(2700mm vs 2720mm的寶駿730)和更豐富的座椅組合,但缺乏自動(dòng)擋車型。適合預(yù)算有限且需要手動(dòng)擋訓(xùn)練場(chǎng)景的用戶。