1、核心質(zhì)量表現(xiàn)

• 三電系統(tǒng)可靠性
  采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池與弗迪電芯，具備83.2kWh電池容量，支持1000V高壓平臺(tái)超充（EV版充電5分鐘補(bǔ)能400km）。電池預(yù)加熱和直冷技術(shù)優(yōu)化充放電效率，5年銷售驗(yàn)證的DM-i/p混動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性出色。

• 動(dòng)力性能
  EV四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率810kW（1101馬力），2.7秒破百的加速能力，匹配五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬調(diào)節(jié)功能，實(shí)測(cè)過(guò)彎穩(wěn)定性和濾震表現(xiàn)優(yōu)秀（合肥賽道實(shí)測(cè)側(cè)向G值超1.1g）。DM-p混動(dòng)版綜合功率400kW，3.9秒破百，電機(jī)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配平順。

• 智能硬件基礎(chǔ)
  全系標(biāo)配1顆激光雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+12個(gè)攝像頭，支持DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)，城市/高速領(lǐng)航、記憶泊車等功能實(shí)現(xiàn)率達(dá)95%，硬件冗余設(shè)計(jì)提升系統(tǒng)容錯(cuò)率。

2、工藝與耐用性

• 車身結(jié)構(gòu)
  基于純電平臺(tái)打造，高強(qiáng)度鋼占比82%，熱成型鋼比例24%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40500N·m/deg（同級(jí)競(jìng)品約35000N·m/deg），碰撞測(cè)試中A柱無(wú)變形記錄。

• 品控細(xì)節(jié)
  全車多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)，60km/h巡航車內(nèi)噪音僅53分貝。座椅采用Nappa真皮+15mm復(fù)合軟發(fā)泡層，20萬(wàn)公里耐久測(cè)試后形變率＜3%。

• 質(zhì)保政策
  整車6年/15萬(wàn)公里質(zhì)保（三電系統(tǒng)終身保修），提供每年2次免費(fèi)深度檢測(cè)，電池健康度低于70%可免費(fèi)更換。

3、用戶口碑反饋

• 正向評(píng)價(jià)
  2025款車主滿意度調(diào)研顯示：96%認(rèn)可續(xù)航達(dá)成率（CLTC工況下平均達(dá)標(biāo)率91%）、92%滿意智能駕駛響應(yīng)速度、88%稱贊內(nèi)飾用料。

• 改進(jìn)建議
  5%用戶反饋轉(zhuǎn)彎半徑較大（5.8米），4%認(rèn)為座椅按摩力度偏弱，3%提及雨刮器工作邏輯需優(yōu)化。