2、駕駛模式與性能表現(xiàn)

• 駕駛模式選擇：
  • EV純電模式：最高時速可達(dá)120km/h，適合短途通勤；
  • 混動模式：智能分配油電比例，平衡能耗與動力需求；
  • Super Sport模式：一鍵啟動激活動能，發(fā)動機高頻介入，轉(zhuǎn)向/油門響應(yīng)顯著提升。
• 能量回收系統(tǒng)：
  配備KERS三擋撥片調(diào)節(jié)能量回收強度：
  • 1級接近無感，適合日常駕駛；
  • 3級拖拽感明顯，可提升續(xù)航效率。

3、底盤調(diào)校與操控體驗

• 懸架配置：
  前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏向運動風(fēng)格，高速變道和彎道支撐性強，但通過減速帶時濾振稍顯生硬。
• 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
  支持三種助力力度調(diào)節(jié)（與駕駛模式聯(lián)動），保留路面反饋，操控精準(zhǔn)。

4、用戶反饋與亮點

• 日常駕駛感受：
  • 起步輕快，純電模式下靜謐性優(yōu)異；
  • 混動模式下低油耗表現(xiàn)突出（匱電油耗約5-6L/100km）；
  • Super Sport模式可提供媲美性能車的加速體驗。
• 智能管理：
  iEM智能能源管理系統(tǒng)自動優(yōu)化油電分配策略，簡化駕駛操作。