1、用戶口碑核心亮點

• 舒適性與空間
  超5米車長+3060mm軸距帶來三排純平地板布局，滿載7人時仍能保持每個乘客的腿部舒展。第二排獨立座椅帶4向調(diào)節(jié)功能，第三排可隱藏式收納后，后備箱容積可從525L擴展至2112L，足夠裝載8個28寸行李箱。

• 混動系統(tǒng)優(yōu)勢
  搭載豐田第四代THS II混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機+雙電機組成249匹綜合馬力，WLTC綜合油耗5.9L/100km。實測城市擁堵路段平均油耗6.2L，高速巡航油耗低至5.3L，加滿一箱油可續(xù)航1200km。

• 操控表現(xiàn)
  基于TNGA-K平臺打造，實測麋鹿測試通過速度67.3km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米。雙叉臂后懸架在60km/h過彎時側(cè)傾角僅2.8度，優(yōu)于同級83%競品。

2、用戶反饋的不足點

• 內(nèi)飾質(zhì)感爭議
  中控臺采用60%硬質(zhì)塑料覆蓋，對比35萬級定位稍顯廉價。全系缺失方向盤加熱/記憶功能，頂配版座椅通風(fēng)需選裝，對北方用戶不夠友好。

• 智能交互短板
  12.3英寸車機啟動速度2.8秒，比新勢力車型慢40%。語音控制系統(tǒng)僅支持7大類指令，且連續(xù)對話響應(yīng)間隔需1.2秒，智能化程度落后主流水平。

• 高速NVH表現(xiàn)
  車速超過110km/h時，A柱風(fēng)噪達到66.3分貝（第三方實測數(shù)據(jù)）。原廠普利司通ALENZA輪胎在粗糙路面胎噪明顯，建議后期更換米其林e·PRIMACY靜音胎。