五菱繽果作為五菱汽車2025年推出的純電動小型車,整體質(zhì)量表現(xiàn)在同價位車型中具備一定競爭力,但在細節(jié)方面仍有提升空間:
優(yōu)勢亮點:
- 安全結構扎實
采用五環(huán)框架車身結構,關鍵部位使用超高強度鋼(占比74%),配備全框式前副車架和防撞梁。電池組通過針刺/擠壓測試,BMS管理系統(tǒng)保障電池安全。
- 操控穩(wěn)定性突出
變截面封閉式扭力梁后懸掛配合硬朗底盤調(diào)校,在高速行駛和彎道中表現(xiàn)穩(wěn)健,方向指向性優(yōu)于同級別車型。
- 核心三電技術成熟
410km續(xù)航版本搭載三合一水冷扁線電機,效率達96%,搭配37.98kWh大容量電池,支持0.58小時快充,冬季續(xù)航達成率保持較好水平。
- 空間利用率優(yōu)秀
軸距2560mm實現(xiàn)越級座艙,下沉式后備箱提供790L擴展容積,五門四座布局兼顧上下車便利性。
需關注項:
- 基礎配置梯度差異大
低配車型僅配備主駕安全氣囊,全系缺少側氣簾和后排空調(diào)出風口,剎車輔助/牽引力控制系統(tǒng)僅頂配搭載
- NVH表現(xiàn)中規(guī)中矩
中高速行駛時胎噪和電機噪音較明顯(實測60km/h車內(nèi)噪音65dB),建議升級靜音輪胎改善
- 細節(jié)裝配工藝
少量用戶反饋車門異響和內(nèi)飾接縫不均問題,建議提車時重點檢查密封條和面板貼合度
- 智能化體驗局限
車機系統(tǒng)啟動速度約2.8秒,語音識別響應存在0.5-1秒延遲,暫不支持OTA遠程升級
質(zhì)量建議:
- 注重安全選410km靈犀尊享款(標配ESC+前排側氣囊)
- 城市代步建議333km續(xù)航版本(CLTC實測達成率約89%)
- 北方用戶優(yōu)先選裝電池預加熱套件(冬季續(xù)航提升約15%)
總體而言,五菱繽果在核心安全結構和三電技術上表現(xiàn)可靠,5.68萬起售價具備高性價比,適合注重實用性的年輕家庭和都市通勤群體,建議通過試駕重點考察隔音和車機響應是否符合預期。