根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年7月第一周(7月7日-7月13日)與6月全月銷量呈現(xiàn)出不同的競爭格局,以下是一汽系SUV的市場表現(xiàn)分析:
2025年7月第一周銷量亮點
一汽-大眾系表現(xiàn):
- 途觀L 單周銷量突破3800輛,位列燃油SUV亞軍,保持德系標桿地位;
- 探岳 銷量穩(wěn)居第一梯隊,單周表現(xiàn)超1500輛;
- 奧迪Q5L 單周售出2201輛,排名進入前15名;
- 探歌/途岳 作為入門級車型,周銷均超1000輛,性價比優(yōu)勢受認可。
一汽豐田陣營:
- RAV4榮放 單周銷量約3800輛,排名燃油SUV前3甲;
- 卡羅拉銳放 銷量領(lǐng)先鋒蘭達,位居合資小型SUV前列;
- 漢蘭達 受新能源沖擊明顯,單周銷量不足千輛,排名下滑至25名。
紅旗品牌:
- 紅旗HS5 單周銷量約1300輛,在自主高端燃油SUV中穩(wěn)居前列。
2025年6月整體銷量參考
一汽-大眾:
- 途觀L(19684輛/第3)、探岳(17515輛/第4)、途岳(13935輛/第9)穩(wěn)居燃油SUV前十;
- 奧迪Q5L(13018輛/第10)領(lǐng)跑豪華燃油SUV。
一汽豐田:
- RAV4榮放(19726輛/第2)、卡羅拉銳放(16841輛/第6)持續(xù)領(lǐng)跑合資市場;
- 漢蘭達 僅售7309輛,同比下滑明顯。
一汽紅旗:
- 紅旗HS5 月銷超5000輛,在自主高端領(lǐng)域保持競爭力。
市場競爭趨勢
- 新能源沖擊:問界M8(5044輛/周)、宋PLUS新能源等車型分流燃油市場,RAV4榮放、途觀L需通過配置升級保持地位;
- 國產(chǎn)向上突圍:星越L(4202輛/周)、博越L等自主車型擠壓合資份額,一汽需加速智能化升級;
- 豪華品牌分化:奧迪Q5L以終端優(yōu)惠守份額,但奔馳GLC(單周約3000輛)攻勢強勁。
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