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1、基本信息：
- 車型定位：豪華中大型MPV（插電混動）
- 品牌背景：比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的新能源高端品牌
- 技術(shù)背書：搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| DM-i 旗艦型 | 全系頂配，標(biāo)配零重力座椅+車載冰箱 | 40-50萬元 | 商務(wù)接待與家庭出行兼顧的高端用戶 |
| DM-i 尊貴型 | 保持核心配置，取消后排冰箱 | 35-40萬元 | 注重性價比的家庭用戶 |
- 定價策略
- 對比合資競品GL8插混版低8%-12%
- 豪華配置下探至35萬級市場
3、優(yōu)惠政策
4、核心競爭力
插混系統(tǒng)表現(xiàn)
- 純電續(xù)航200km（CLTC）滿足日常通勤
- 綜合續(xù)航1100km，饋電油耗5.85L/100km
- 比亞迪第五代DM技術(shù)實現(xiàn)熱效率45.3%
空間配置優(yōu)勢
- 三排滑軌延長30mm，第三排腿部空間達(dá)806mm
- 配備7.5L冷暖冰箱+16點按摩座椅
- 37處儲物空間+滿載可裝7個20寸行李箱
智能安全體系
- 標(biāo)配「天神之眼」智駕系統(tǒng)（32個傳感器）
- AEB剎停時速達(dá)120km/h，行業(yè)領(lǐng)先
- 熱成型鋼車身+9安全氣囊組合
5、用戶真實評價
- 好評焦點：二排航空座椅舒適性媲美百萬豪車，城市純電成本0.2元/km
- 改進(jìn)建議：連續(xù)顛簸路面濾震優(yōu)化待提升，第三排橫向空間略窄
6、競品對比
與別克GL8插混版相比：
- 純電續(xù)航多40km，充電效率快30%
- 智能化配置多出15項（含零重力座椅/5G車機）
- 但品牌溢價弱于傳統(tǒng)合資車型
作為騰勢插電混動領(lǐng)域口碑最佳的車型，D9 DM-i以2025年連續(xù)月銷破9000輛的成績，驗證了其市場認(rèn)可度。該車通過200km純電續(xù)航+5.85L超低饋電油耗，破解了MPV能耗痛點；二排零重力座椅+7.5L車載冰箱等越級配置，重新定義豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。對于追求綠牌優(yōu)勢、需要兼顧家庭出行與商務(wù)接待的用戶，D9 DM-i是目前35-50萬區(qū)間最均衡的選擇，但建議重點關(guān)注第三排空間的實際體驗。
核心 配置
純電續(xù)航
620km
車輛平臺電壓
800V
導(dǎo)航輔助駕駛
城市/高速
激光雷達(dá)
1
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.42h/-
零百加速
6.9秒
輔助駕駛級別
L2
電機布局
前置+后置
電池容量
103.36kWh
綜合功率
299kW
綜合扭矩
681N·m
最大馬力
374PS
最大功率
275kW
最大扭矩
470N·m
保修時間
首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
綜合評測 ·車系解析
中泰建交50周年 騰勢D9交付泰國足協(xié)主席
李喆07-09
09:12
到底有多?。康降锥嗪瞄_？ 2025款騰勢D9油耗摸底測試！
PCauto原創(chuàng)2024-12-27
你可能會問：
騰勢D9 DM-i這款車的真實評價如何？
騰勢插電混動車型的續(xù)航表現(xiàn)怎么樣？
騰勢品牌目前在售的插電混動車型有哪些？
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