1、整體信息

騰勢(shì)Z是騰勢(shì)汽車首款跑車產(chǎn)品，定位高端電動(dòng)跑車，提供硬頂和敞篷雙版本選擇，搭載云輦-M懸掛、線控轉(zhuǎn)向等創(chuàng)新技術(shù)。該車型目前仍處于概念車階段，量產(chǎn)版已進(jìn)入路試，綜合設(shè)計(jì)語(yǔ)言融合低趴車身、溜背造型以及大尺寸擾流板，性能對(duì)標(biāo)保時(shí)捷911，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)版售價(jià)30萬(wàn)元起，高階版本或上探至50萬(wàn)元區(qū)間。

2、具體對(duì)比

核心亮點(diǎn)與市場(chǎng)定位

• 性能表現(xiàn)：純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)零百加速與保時(shí)捷911相當(dāng)，插混版本兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高性能輸出，底盤調(diào)校融合賽道性能與日常駕駛舒適性。
• 設(shè)計(jì)差異：硬頂版?zhèn)戎厝旌驅(qū)嵱眯?，敞篷版注重個(gè)性化體驗(yàn)；內(nèi)飾采用懸浮中控屏、AR-HUD等科技配置，方向盤集成智駕與自動(dòng)泊車功能。
• 性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：相較保時(shí)捷911（燃油版超100萬(wàn)元）、特斯拉Roadster（預(yù)計(jì)200萬(wàn)元），騰勢(shì)Z以電動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)性能平替，價(jià)格僅為1/3至1/4，且設(shè)計(jì)語(yǔ)言更貼合年輕用戶審美。

競(jìng)品對(duì)比

• 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：MG Cyberster（31萬(wàn)元級(jí)）主打家用市場(chǎng)，而騰勢(shì)Z以更高性能配置填補(bǔ)30萬(wàn)-50萬(wàn)元區(qū)間空白；小米SU7 Ultra（52萬(wàn)元）定位轎跑，騰勢(shì)Z則以雙門四座純跑車形態(tài)切入。
• 技術(shù)門檻：搭載線控轉(zhuǎn)向（取消機(jī)械連接）、云輦-M主動(dòng)懸掛等比亞迪核心技術(shù)，對(duì)比傳統(tǒng)超跑的機(jī)械結(jié)構(gòu)，電動(dòng)化平臺(tái)帶來(lái)更低維護(hù)成本和更快的響應(yīng)速度。

當(dāng)前騰勢(shì)Z尚未公布正式售價(jià)及優(yōu)惠政策，建議通過(guò)騰勢(shì)官網(wǎng)或授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)約試駕，并及時(shí)關(guān)注上海車展后的官方發(fā)布信息。