綜合建議
22萬(wàn)預(yù)算下,途觀L Pro憑借智能化躍升成為燃油車(chē)價(jià)值標(biāo)桿,帕薩特則延續(xù)了德系商務(wù)轎車(chē)的經(jīng)典地位。若偏好豪華品牌,凱迪拉克CT5的后驅(qū)駕控和終端優(yōu)惠值得重點(diǎn)關(guān)注。對(duì)于空間剛需家庭,昂科威Plus的2833mm軸距和9AT平順性優(yōu)勢(shì)明顯。建議優(yōu)先到店體驗(yàn)途觀L Pro的智能座艙和帕薩特的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),再結(jié)合品牌偏好做最終選擇。