根據(jù)最新試駕反饋,小鵬P7+在西安市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),以下是核心試駕體驗(yàn)總結(jié):
核心優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力與續(xù)航
- 雙電機(jī)版本提供6.45秒零百加速,單電機(jī)版CLTC續(xù)航達(dá)615-700km,實(shí)測(cè)城市通勤可實(shí)現(xiàn)一周一充
- 底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿,濾震表現(xiàn)出色,城區(qū)駕駛接近油車質(zhì)感,高速過(guò)彎建議切換運(yùn)動(dòng)模式減少側(cè)傾
智能駕駛
- XNGP純視覺(jué)方案變道邏輯擬人化,支持自動(dòng)泊車、紅綠燈識(shí)別及復(fù)雜車道切換(如避讓加塞車輛)
- 電容方向盤(pán)脫手檢測(cè)靈敏,高速智駕體驗(yàn)更省力
空間與舒適性
- 5056mm車長(zhǎng)+3000mm軸距,后排膝部余量3拳(1.8米身高實(shí)測(cè))
- 后排地臺(tái)純平,725L后備廂可擴(kuò)展至2221L,適合家庭長(zhǎng)途出行
- 全系標(biāo)配Nappa真皮座椅(通風(fēng)/加熱/按摩),但按摩力度反饋較弱
需關(guān)注點(diǎn)
- 操控細(xì)節(jié):剎車初段存在頓挫感,電門(mén)虛位偏大(前30%行程動(dòng)力響應(yīng)較緩)
- 智能系統(tǒng):機(jī)非混行路段偶發(fā)誤判,大曲率彎道需人工接管
- 座艙體驗(yàn):后排坐墊對(duì)高個(gè)子承托稍短,20寸輪轂版本胎噪較明顯
試駕建議
- 駕駛模式調(diào)試:優(yōu)先體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)與高速NGP變道邏輯
- 場(chǎng)景測(cè)試:建議規(guī)劃含匝道、擁堵路段及停車場(chǎng)泊車的復(fù)合路線
- 家庭需求驗(yàn)證:重點(diǎn)體驗(yàn)兒童安全座椅安裝便利性及后備廂裝載能力
西安試駕門(mén)店推薦
高新萬(wàn)達(dá)店
地址:高新區(qū)木塔寨西路719號(hào)高新萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)1F1033
電話:400-805-3600轉(zhuǎn)5186
萬(wàn)象城店
地址:未央?yún)^(qū)三橋新街1076號(hào)萬(wàn)象城L150-151
電話:400-805-3600轉(zhuǎn)7019
經(jīng)開(kāi)直營(yíng)店
地址:未央?yún)^(qū)草灘十路1155號(hào)7號(hào)樓
電話:400-805-3600轉(zhuǎn)5193
(各店現(xiàn)車充足,建議預(yù)約晚間試駕體驗(yàn)智能燈光系統(tǒng)與氛圍燈效)
當(dāng)前時(shí)間:2025年06月25日 12:00:31
以上信息綜合2024年11月至2025年6月期間實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),20-21萬(wàn)級(jí)家用純電轎車優(yōu)先推薦長(zhǎng)續(xù)航MAX版,性價(jià)比較為均衡。