綜合市場(chǎng)表現(xiàn),混動(dòng)車(chē)型推薦優(yōu)先比亞迪秦系列,DM-i技術(shù)已迭代至第五代,虧電油耗相比合資競(jìng)品低15%。燃油車(chē)領(lǐng)域大眾速騰與軒逸e-POWER形成鮮明對(duì)比:前者適合追求駕控品質(zhì)的年輕群體,后者則專(zhuān)注家庭出行場(chǎng)景。需要特別關(guān)注帕薩特380出眾款,目前終端優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比已接近A+級(jí)車(chē)型,適合預(yù)算有限但需要商務(wù)屬性的用戶(hù)。新能源指標(biāo)建議重點(diǎn)考察實(shí)際續(xù)航達(dá)成率,優(yōu)先選擇搭載熱泵空調(diào)和電池預(yù)熱的車(chē)型。
注:奧迪A4L 2024款清庫(kù)存車(chē)型雖下探至16萬(wàn)區(qū)間,但需注意行駛里程超過(guò)5000公里的展車(chē)可能存在的輪胎損耗問(wèn)題,且配置較2025款有所縮減。