家庭用戶主要稱贊其「三排均享VIP待遇」的座椅設(shè)計(jì),尤其是第三排820mm腿部空間配合軟質(zhì)包裹座椅,徹底打破「第三排即小板凳」的行業(yè)痛點(diǎn)。換電體系帶來的補(bǔ)能便利性獲得高頻好評,但部分用戶反饋四驅(qū)版能耗稍高。
相較于問界M9純電版(35萬起)和昊鉑HL(28萬起),樂道L90在空間利用率(前備艙+大軸距)、換電兼容性、入門配置完整度等方面更具優(yōu)勢,不過智駕系統(tǒng)未搭載激光雷達(dá)較競品稍顯保守。
總結(jié):對于家庭用戶,建議優(yōu)先考慮后驅(qū)版,605km續(xù)航配合三排均優(yōu)的乘坐體驗(yàn),完美覆蓋日常通勤與長途旅行需求;若注重駕駛樂趣且預(yù)算充足,四驅(qū)版4.3秒破百性能+更全面的舒適配置值得選擇。該車7月10日將全面到店,建議預(yù)約動態(tài)試駕重點(diǎn)體驗(yàn)空氣懸架表現(xiàn)。