1、整體信息

目前13萬元左右的插電混動新車市場中，自主品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，重點推薦以下車型：吉利星耀8 EM-i（12.58萬元起）、比亞迪秦Pro DM（13.69萬元起）、吉利帝豪L雷神混動（13萬元級），以及剛上市的比亞迪秦PLUS DM-i（綜合優(yōu)惠后進(jìn)入13萬區(qū)間）。

2、具體對比

吉利星耀8 EM-i

• 5月上市爆款，首月銷量破萬，入門版僅12.58萬元
• 1.5L混動系統(tǒng)續(xù)航1500-1600km，百公里虧電油耗3.8L
• 標(biāo)配全景影像+透明底盤，軸距2800mm達(dá)到B級車水平

比亞迪秦Pro DM

• 插混老將品質(zhì)穩(wěn)定，純電續(xù)航80km起
• 1.5T混動系統(tǒng)綜合扭矩490N·m，零百加速5.9秒
• DiPilot智能駕駛+旋轉(zhuǎn)大屏，維保網(wǎng)點覆蓋廣

帝豪L雷神混動

• 時尚撞色內(nèi)飾設(shè)計，后排空間同級占優(yōu)
• 4L/100km綜合油耗，支持直流快充
• 標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬季續(xù)航更穩(wěn)定

比亞迪秦PLUS DM-i（2025款）

• 最新第五代DM-i技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航2100km
• 虧電油耗僅2.9L/100km，終端優(yōu)惠后性價比凸顯
• 12.8英寸DiLink車機(jī)支持5G聯(lián)網(wǎng)

當(dāng)前新能源購置稅減免政策持續(xù)至2025年底，疊加廠家置換補貼（普遍4000-8000元）及地方消費券（如廣東補貼8000元），實際購車成本可再降低1-1.5萬元。