1、 基本信息
蔚來ET7和ES8作為蔚來旗艦產(chǎn)品線，分別代表著電動(dòng)轎車與SUV的尖端水準(zhǔn)。ET7以行政級(jí)轎車定位提供3.8秒破百的跑車級(jí)加速體驗(yàn)，ES8則憑借中大型SUV體量帶來更具氣場(chǎng)的三排座艙布局。兩車均配備480kW雙電機(jī)系統(tǒng)，并支持可選的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
2、核心參數(shù)對(duì)比
| 維度 | 蔚來ET7行政版 75kWh | 蔚來ES8 75kWh |
|---|---|---|
| 指導(dǎo)價(jià) | 42.80萬 | 49.80萬 |
| CLTC續(xù)航 | 530km | 435km |
| 長(zhǎng)寬高(mm) | 5101×1987×1509 | 5099×1989×1750 |
| 軸距 | 3060mm | 3070mm |
| 懸架類型 | 空氣懸架 | 空氣懸架 |
| 激光雷達(dá) | 標(biāo)配 | 選裝 |
| 智能駕駛上限 | L3級(jí)別（選裝） | L3級(jí)別（選裝） |
| 座椅布局 | 4門5座 | 6/7座（可選） |
3、定位差異解析
行政級(jí)轎車（ET7）：采用無框車門設(shè)計(jì)，隱藏式門把手+0.208Cd風(fēng)阻系數(shù)，配備后排行政中島與6.6英寸多功能控制屏，后排座椅支持前后/靠背調(diào)節(jié)+腿托功能，更適配商務(wù)接待場(chǎng)景。
旗艦SUV（ES8）：標(biāo)配女王副駕帶14向調(diào)節(jié)和165°舒躺模式，可選裝第三排座椅。接近角18.5°/離去角18.1°的通過性參數(shù)，配備2.2平米全景天幕與雪晶銀專屬色。
4、智能系統(tǒng)對(duì)比
ET7 行政版：配備4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片（1016TOPS算力），標(biāo)配33個(gè)高性能傳感器（含激光雷達(dá)），可選裝全域領(lǐng)航輔助NOP+，支持第三代自動(dòng)泊車與遙控泊車功能。
ES8：雖可選裝激光雷達(dá)，但標(biāo)配感知硬件為25個(gè)（毫米波雷達(dá)×5+攝像頭×11+超聲波雷達(dá)×12）。輔助泊車時(shí)需手動(dòng)選擇目標(biāo)車位，但新增了雪地/越野等特殊駕駛模式。
5、用車成本測(cè)算
| 項(xiàng)目 | ET7行政版 | ES8 |
|---|---|---|
| 首年保險(xiǎn) | 約1.3萬元 | 約1.5萬元 |
| 電池月租方案 | 980元/月（換電） | 980元/月（換電） |
| 基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) | 399元/次（2萬公里） | 599元/次 |
6、用戶口碑總結(jié)
ET7：
?? 前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性強(qiáng)，23揚(yáng)聲器7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)
?? 離地間隙較低影響通過性，車機(jī)啟動(dòng)速度較慢ES8：
?? 第三排頭部空間達(dá)960mm，標(biāo)配智能雙腔空氣懸架
?? 高速工況電耗偏高（22kWh/100km），語音指令響應(yīng)延遲
對(duì)比總結(jié)：若追求轎跑駕駛體驗(yàn)與長(zhǎng)續(xù)航，ET7是更具科技感的選擇；需要全家出行與復(fù)雜路況適應(yīng)性，則應(yīng)選ES8。預(yù)算有限選ET7更超值，七座剛需用戶ES8值得優(yōu)先考慮。近期市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，ET7的選裝率中40%用戶選擇行政套裝，而ES8用戶有65%會(huì)選裝NOMI Mate 2.0智能機(jī)器人。