根據(jù)2025年6月及上半年MPV銷量數(shù)據(jù)顯示,奔馳品牌目前在MPV領(lǐng)域主要依靠威霆和V級(jí)兩款車型,但整體銷量表現(xiàn)較為平穩(wěn)。以下是具體信息:
1. 當(dāng)前市場(chǎng)地位
- 奔馳威霆:2025年上半年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)11,697輛,排名MPV細(xì)分市場(chǎng)第18位。
- 奔馳V級(jí):同期銷量為9,567輛,位列第23名。
2. 6月單月表現(xiàn)
在6月銷量榜單中,頭部車型如豐田賽那(8,846輛)、騰勢(shì)D9(8,272輛)等占據(jù)主導(dǎo)地位,奔馳兩款MPV未進(jìn)入前20名。傳統(tǒng)商務(wù)標(biāo)桿別克GL8系列(PHEV+燃油版)合計(jì)銷量9,912輛,仍保持市場(chǎng)主流地位。
3. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
奔馳MPV在豪華屬性、品牌價(jià)值方面具有優(yōu)勢(shì),但受限于以下因素影響市場(chǎng)滲透率:
- 新能源布局較慢:當(dāng)前熱銷MPV多為混動(dòng)/插混車型(如騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家),而奔馳尚未推出新能源MPV;
- 定位差異:威霆/V級(jí)偏向高端商務(wù)市場(chǎng),與家庭用戶需求旺盛的混動(dòng)MPV形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
4. 未來產(chǎn)品展望
奔馳計(jì)劃2026年推出純電MPV車型VLE/VLS(基于Vision V概念車演化),預(yù)計(jì)配備智能座艙技術(shù)(如65英寸巨幕、42揚(yáng)聲器等),可能通過電動(dòng)化轉(zhuǎn)型重新爭(zhēng)奪高端市場(chǎng)。
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