根據(jù)2025年6月及7月最新的燃油車銷量數(shù)據(jù),當(dāng)前69萬元價(jià)位區(qū)間的燃油車市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)豪華品牌中大型轎車和SUV為主力。以下是具體銷量情況梳理:
一、中大型豪華轎車表現(xiàn)
- 奧迪A6L:6月銷量15,151輛,長(zhǎng)期穩(wěn)居豪華中大型轎車榜首,終端優(yōu)惠后入門版本價(jià)格進(jìn)入60萬元區(qū)間;
- 寶馬5系:6月銷量13,299輛,中期改款后配置升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力;
- 奔馳E級(jí):6月銷量12,666輛,設(shè)計(jì)革新和智能化升級(jí)吸引消費(fèi)者。
二、豪華SUV領(lǐng)域
- 寶馬X5:6月燃油版銷售5,700輛(摘要6數(shù)據(jù)),國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格下探至60-80萬元區(qū)間;
- 奔馳GLC:月銷約5,000輛(摘要7數(shù)據(jù)),換代后產(chǎn)品力強(qiáng)化;
- 奧迪Q5L:保持月均4,500+輛水平,入門配置實(shí)際成交價(jià)接近60萬元。
市場(chǎng)特點(diǎn):該價(jià)位區(qū)間燃油車呈現(xiàn)明顯的品牌集中化特征,BBA(奔馳/寶馬/奧迪)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,二線豪華品牌如雷克薩斯、沃爾沃等暫時(shí)未出現(xiàn)在榜單前列。值得注意的是,該價(jià)位新能源車型增速顯著(如小米SU7等),但傳統(tǒng)燃油車仍憑借品牌認(rèn)可度和消費(fèi)慣性保持穩(wěn)定市場(chǎng)份額。(數(shù)據(jù)更新至2025年7月第一周)