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1、基本信息：
- 車型定位：高性能雙門轎跑/敞篷跑車
- 品牌背景：寶馬M系列高性能子品牌
- 車身結(jié)構(gòu)：硬頂/敞篷兩種形態(tài)（獵影版車高1398mm，敞篷版車高1402mm）
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 指導(dǎo)價（2019款） | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| M4雙門轎跑車獵影版 | 基礎(chǔ)運動版 | 86.99萬 | 追求純粹駕駛樂趣的硬核玩家 |
| M4雙門轎跑車競速版 | 動力提升+運動套件 | 89.99萬 | 賽道愛好者 |
| M4敞篷轎跑車獵影版 | 電動硬頂敞篷結(jié)構(gòu) | 94.99萬 | 拉風(fēng)出行需求的性能控 |
| M4敞篷轎跑車競速版 | 敞篷+競技化調(diào)校 | 97.99萬 | 高端個性玩家 |
- 定價策略
- 敞篷版溢價5-8萬元，硬頂版更具性價比
- 競速版動力升級費用約3萬元/款
3、優(yōu)惠政策
（注：該車系已停售，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取庫存車優(yōu)惠政策）
4、動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 獵影版 | 競速版 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī) | 3.0T L6雙渦輪增壓 | 3.0T L6雙渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 431Ps | 450Ps |
| 峰值扭矩 | 550N·m | 550N·m |
| 0-100km/h加速 | 4.1秒（硬頂）/4.4秒（敞篷） | 4秒（硬頂）/4.3秒（敞篷） |
| 變速箱 | 7速雙離合（帶彈射起步模式） | |
| 油耗（NEDC） | 8.4-9.5L/100km |
- 動力特性
- 強(qiáng)化版S55發(fā)動機(jī)，7000rpm紅區(qū)轉(zhuǎn)速
- 主動M差速器+三段式牽引力控制系統(tǒng)
5、智能駕駛與配置
- 底盤系統(tǒng)：
- 自適應(yīng)M懸架：可調(diào)軟硬/高低
- 復(fù)合制動系統(tǒng)：前4活塞卡鉗+380mm剎車盤
- 賽道套件（競速版專屬）：
- 輕量化碳纖維車頂
- 定制化TCU變速箱程序
- 科技配置：
- 10.25寸中控屏（iDrive 6系統(tǒng)）
- M View全液晶儀表（含圈速計時）
6、用戶評價
- 加速狂暴但底盤保留溝通感
- 座椅包裹性極佳，但后排僅適合短途乘坐
- 排氣聲浪在運動+模式可喚醒回火聲
作為2019年的高性能轎跑，寶馬M4通過獵影版與競速版的雙線布局，提供了從街道到賽道的漸進(jìn)式選擇。3.0T直六雙渦輪發(fā)動機(jī)在競速版上可爆發(fā)450馬力，配合7DCT變速箱帶來機(jī)械質(zhì)感的換擋反饋。敞篷版本通過電動硬頂設(shè)計兼顧日常實用性，但硬頂版仍是賽道玩家的理性之選。建議重點考慮競速版車型，其專屬的底盤強(qiáng)化套件顯著提升動態(tài)極限。由于該車系已停售，需特別關(guān)注庫存車車況及廠商延保政策。
你可能會問：
2019款寶馬M4的動力參數(shù)是多少？
2019款寶馬M4的配置有哪些亮點？
2019款寶馬M4的油耗表現(xiàn)如何？
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