企業(yè)信息簡(jiǎn)報(bào)
品牌介紹：新吉奧是專注新能源商用車和房車的中國汽車品牌，具備中澳聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)能力。其商用車以高性價(jià)比、高承載力和實(shí)用性著稱，房車產(chǎn)品則在新能源智能化和全球化布局上占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
1、核心優(yōu)勢(shì)
商用車制造實(shí)力突出
采用非承載式車身和全封閉大梁設(shè)計(jì)，最大滿載質(zhì)量達(dá)2.6噸，鋼板彈簧懸架適配重載運(yùn)輸；電池快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)0.8小時(shí)補(bǔ)能80%，續(xù)航220km滿足城市配送需求。使用成本優(yōu)勢(shì)顯著
電費(fèi)約0.3元/公里，年均能耗成本比燃油車節(jié)省60%，2萬公里/次的長(zhǎng)保養(yǎng)周期降低維護(hù)支出。耐用性設(shè)計(jì)扎實(shí)
貨箱防銹工藝優(yōu)秀，車身金屬漆通過800小時(shí)抗老化測(cè)試；座椅耐磨面料便于高頻次貨運(yùn)清潔。房車新能源技術(shù)領(lǐng)先
電動(dòng)拖掛房車搭載雙電機(jī)主動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)+能量回收技術(shù)，通過手機(jī)APP可控制能源分配，國際組裝模式降低成本超20%。
2、產(chǎn)品短板
駕乘舒適性不足
后懸架采用5片式板簧設(shè)計(jì)，鋪裝路面行駛顛簸感明顯，電動(dòng)車極速僅80km/h。智能化配置欠缺
全系無智能駕駛輔助系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)僅頂配車型配備；車機(jī)芯片仍采用驍龍665，多媒體系統(tǒng)迭代較慢。品牌溢價(jià)能力弱
同規(guī)格車型價(jià)格相比上汽大通等競(jìng)品缺乏優(yōu)勢(shì)，4S網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率僅為行業(yè)平均水平的40%。
3、車系推薦
- 吉奧睿征L（新能源物流車）
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：16.68萬（享政府補(bǔ)貼后更低）
- 亮點(diǎn)配置：2930mm超長(zhǎng)貨箱、快充0.8小時(shí)、旋鈕式換擋
- 場(chǎng)景適配：城市短途物流運(yùn)輸、快遞配送
- 用戶反饋：實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率高，裝卸貨物便利，但極速限制影響高速需求
- 吉奧GS-2（工具型SUV）
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.88萬起
- 亮點(diǎn)配置：帕杰羅底盤技術(shù)、分時(shí)四驅(qū)、1350L折疊貨箱
- 場(chǎng)景適配：建材運(yùn)輸、工地作業(yè)
- 用戶反饋：10萬公里實(shí)測(cè)油耗9.6L/100km，5年車齡保值率52%
新吉奧在商用車領(lǐng)域的口碑以高性價(jià)比、強(qiáng)承載力和使用成本優(yōu)勢(shì)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，適合追求實(shí)用性的物流從業(yè)者和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。其產(chǎn)品在可靠性、空間利用率和新能源技術(shù)上有突出表現(xiàn)，但在乘用化舒適性和智能化配置上仍有提升空間。若您主要需求是工具屬性強(qiáng)、高頻次貨運(yùn)，吉奧睿征L和GS-2值得優(yōu)先考慮。
對(duì)于房車用戶，其電動(dòng)拖掛車型的智能能源管理和全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。建議通過太平洋汽車網(wǎng)預(yù)約試駕，領(lǐng)取最高168元購車補(bǔ)貼，并重點(diǎn)關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的獨(dú)家優(yōu)惠。