1、核心優(yōu)點(diǎn)解析：

動(dòng)力與操控

• 澎湃性能：搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，449馬力/560N·m扭矩，4.2秒破百，全時(shí)四驅(qū)+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向提升過彎精準(zhǔn)性。麋鹿測(cè)試82km/h通過，100-0km/h制動(dòng)僅需34.2米。
• 懸掛調(diào)校：軟硬可調(diào)多連桿懸掛，兼顧賽道激烈駕駛與日常通勤，彎道側(cè)傾抑制能力優(yōu)于寶馬M4。

智能與豪華

• 數(shù)字座艙：12.3英寸儀表+11.9英寸中控屏，搭載高通驍龍8295芯片，支持裸眼3D導(dǎo)航、OTA升級(jí)、車機(jī)響應(yīng)速度領(lǐng)先競(jìng)品。
• 柏林之聲沉浸體驗(yàn)：13喇叭4D環(huán)繞音響，座椅隨音樂振動(dòng)，64色氛圍燈聯(lián)動(dòng)駕駛模式，內(nèi)飾碳纖維飾板+翻毛皮混搭盡顯運(yùn)動(dòng)豪華。

安全與舒適

• L2級(jí)智駕系統(tǒng)：包含全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人保護(hù)系統(tǒng)，并標(biāo)配360度全景影像。
• 靜音表現(xiàn)：多層隔音玻璃加持，120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音僅68分貝，優(yōu)于保時(shí)捷718。

2、存在短板說明：

空間局限性

• 后排頭部空間局促：1.85米乘客需低頭乘坐，腿部空間763mm僅適合短途應(yīng)急。
• 后備廂基礎(chǔ)容積未公布（拓展后490L），雙門設(shè)計(jì)導(dǎo)致載物便利性弱于四門轎跑。

經(jīng)濟(jì)性考量

• WLTC綜合油耗8.99L/100km，需使用95號(hào)汽油，相比寶馬M4（8.3L）略高。
• 選裝配置溢價(jià)顯著：20英寸輪轂、高階駕駛輔助包等增配成本約7-15萬元。

市場(chǎng)反饋問題

• 車機(jī)偶發(fā)卡頓：少數(shù)用戶反饋導(dǎo)航界面切換時(shí)存在0.5秒延遲。
• 售后成本較高：基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約2800元/次，零部件更換價(jià)格堪比超豪華品牌。

3、選購(gòu)價(jià)值總結(jié)：