二排豪華體驗
試駕用戶普遍認可第二排"陸地頭等艙"體驗,標配通風/加熱/按摩功能的航空座椅支持18向電動調(diào)節(jié)(含旋轉(zhuǎn)功能),配合全景天窗+懸浮星幕頂燈設(shè)計,營造出高端商務(wù)接待場景氛圍。
動力與底盤調(diào)校
奔馳同源2.0T發(fā)動機(211Ps/350N·m)配合空氣懸掛系統(tǒng),在60km/h過減速帶測試中濾震表現(xiàn)優(yōu)于同級傳統(tǒng)懸掛車型,高速變道側(cè)傾控制誤差小于1.8°,滿足商務(wù)車動態(tài)舒適性需求。
定制化空間設(shè)計
特有的2+2+3可變形座椅布局,第二排旋轉(zhuǎn)后可與第三排形成對坐會議模式,實測第三排放倒后可形成1900mm×1200mm平躺空間,儲物容積從680L擴展至2450L。
優(yōu)勢項:
? 同級最大軸距(3430mm)帶來第三排腿部空間超雷克薩斯LM 260mm
? 標配15揚聲器音響+四區(qū)獨立空調(diào),NVH控制達64分貝(120km/h)
? 近三月車主滿意度調(diào)查中座椅舒適度得分9.2/10(行業(yè)平均7.8)
潛在顧慮:
? 品牌認知度與奔馳V級存在36%差距(2025中國豪華MPV調(diào)研數(shù)據(jù))
? 長三角以外區(qū)域4S網(wǎng)點覆蓋密度僅54%(vs 豐田埃爾法82%)
? 3年保值率預(yù)期55%-60%,低于同級德系競品15-20個百分點
適合人群:
高頻商務(wù)接待的企業(yè)/追求私密定制的多成員家庭/已有BBA需場景升級用戶
慎選建議:
注重品牌保值用戶/頻繁進出地下車庫(需注意1880mm車高)/非核心城市用戶