車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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單電機(jī)160kW | CLTC 688km續(xù)航,搭載93.6kWh電池 | 18.58萬(wàn)起 | 注重長(zhǎng)續(xù)航的家用/通勤群體 |
單電機(jī)175kW | 動(dòng)力提升+全系四門(mén)電吸 | 價(jià)格未公布 | 追求性能與配置升級(jí)的中高端用戶 |
雙電機(jī)320kW | 零百加速4.6秒,博世能量回收系統(tǒng) | 價(jià)格未公布 | 熱衷運(yùn)動(dòng)性能的年輕科技用戶 |
設(shè)計(jì)語(yǔ)言
顏色選擇
座艙布局:
空間表現(xiàn):
參數(shù) | 單電機(jī)160kW | 雙電機(jī)320kW |
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CLTC續(xù)航 | 688km | 650km |
電池容量 | 93.6kWh | 93.6kWh |
低溫續(xù)航保留率 | -25℃ 75% | -25℃ 70% |
智能座艙:
智駕系統(tǒng):
舒適配置:
駕控層面獲高評(píng)價(jià),80%用戶認(rèn)可底盤(pán)濾震能力,續(xù)航達(dá)成率城市工況約92%、高速工況85%。部分用戶反饋車(chē)機(jī)APP生態(tài)待豐富,但OTA已規(guī)劃QQ音樂(lè)/騰訊視頻等升級(jí)。
相較于特斯拉Model Y,阿爾法T6在座椅舒適度(按摩功能)、后排空間(軸距長(zhǎng)55mm)、低溫續(xù)航(高5%)占據(jù)優(yōu)勢(shì),但在充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋和品牌溢價(jià)方面存在差距。
作為2025年純電SUV市場(chǎng)的新秀,極狐阿爾法T6以688km續(xù)航、8155智能座艙、豪華配置下放為核心競(jìng)爭(zhēng)力。適合看重配置厚道度的實(shí)用主義消費(fèi)者,特別對(duì)北方用戶有低溫續(xù)航優(yōu)勢(shì),疊加當(dāng)前政策后性價(jià)比突出,是同價(jià)位罕見(jiàn)的全鋁車(chē)身+四門(mén)電吸高端配置車(chē)型。