- 車型定位:純電動旅行車
- 品牌背景:上汽榮威旗下首款基于純電平臺開發(fā)的休旅車
- 上市時(shí)間:2018年初(2025年最新款續(xù)航超500km)
2、核心優(yōu)勢與不足
【顯著優(yōu)勢】
寬適空間布局
- 2665mm軸距提供后排2拳腿部空間,旅行車造型帶來591L后備廂容積(放倒座椅可拓至1456L),27處儲物格滿足家庭出行需求
- 劇院級NVH靜音技術(shù)提升駕乘舒適性
長續(xù)航與高效充電
- 寧德時(shí)代61.1kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)NEDC 501km續(xù)航(實(shí)測市區(qū)通勤350-400km),支持40分鐘快充至80%
- EDS智能電驅(qū)+VCU電控系統(tǒng)帶來3.4秒0-50km/h加速
智能化配置
- 全系標(biāo)配AI Pilot高級駕駛輔助(含ACC自適應(yīng)巡航/車道居中/AEB自動剎車)
- 10.25英寸懸浮屏+12.3英寸虛擬儀表,支持語音交互/VENUS智能系統(tǒng)
【主要不足】
設(shè)計(jì)競爭力弱
- 外觀沿用家族化設(shè)計(jì)語言,與同品牌燃油車區(qū)分度低,旅行車造型較傳統(tǒng)SUV欠缺視覺吸引力
- 內(nèi)飾大量采用硬塑料材質(zhì),后排中央地臺存在鏤空設(shè)計(jì)缺陷
續(xù)航限制場景
- 冬季低溫續(xù)航衰減明顯(無電池預(yù)加熱功能),快充依賴度較高場景下實(shí)際續(xù)航下降約30%
質(zhì)保政策劣勢
- 電池組質(zhì)保僅8年/12萬公里(行業(yè)普遍為8年/15萬公里),換電成本預(yù)估超7萬元
3、用戶使用反饋
- 高頻好評:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)/電耗穩(wěn)定(12-14kWh/百公里)、市區(qū)通勤成本優(yōu)勢顯著
- 集中槽點(diǎn):剎車調(diào)校偏軟需適應(yīng)、車機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)卡頓、旅行車定位與充電設(shè)施分布矛盾
4、競品對比
相較同價(jià)位電動轎車,獨(dú)特旅行車定位兼顧裝載能力與操控性,但智能化配置落后于新勢力車型,品牌溢價(jià)能力較弱。