1、基本信息
寶馬XM和路虎攬勝同為百萬(wàn)級(jí)豪華SUV，但定位差異顯著。
寶馬XM主打運(yùn)動(dòng)性能與創(chuàng)新科技，插電混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗；路虎攬勝則延續(xù)全地形基因，空間表現(xiàn)和豪華配置更具優(yōu)勢(shì)。兩車均配備L2級(jí)駕駛輔助，但在設(shè)計(jì)語(yǔ)言和用車場(chǎng)景上各具特色。
2、核心參數(shù)對(duì)比
| 維度 | 寶馬XM 2023款 50e | 路虎攬勝2025款 3.0 L6盛世版 |
|---|---|---|
| 指導(dǎo)價(jià) | 129萬(wàn) | 141.2萬(wàn) |
| 能源類型 | 插電混動(dòng)（WLTC油耗3.42L/100km） | 汽油（WLTC油耗9.81L/100km） |
| 綜合動(dòng)力 | 476Ps/700N·m（4.3秒零百加速） | 360Ps/500N·m（5.9秒零百加速） |
| 軸距/后備廂 | 3105mm/527L | 2997mm/818L |
| 安全氣囊 | 5個(gè)（含前后氣簾） | 6個(gè)（含膝部氣囊） |
| 車機(jī)亮點(diǎn) | 手勢(shì)控制+模擬聲浪 | 車載冰箱+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向 |
3、動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
寶馬XM
采用3.0T雙渦輪增壓+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)峰值功率350kW，扭矩爆發(fā)迅捷，支持純電續(xù)航80km（參考NEDC工況）。彈射起步模式下可實(shí)現(xiàn)4.3秒破百，智能四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化彎道操控。路虎攬勝
3.0T機(jī)械+電動(dòng)雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更線性。第二代地形反饋系統(tǒng)支持雪地/沙地/巖石等多種模式，空氣懸掛升降范圍達(dá)135mm，越野通過(guò)性保持同級(jí)標(biāo)桿。
4、空間實(shí)用性
寶馬XM
運(yùn)動(dòng)化車身設(shè)計(jì)（車高1755mm）壓縮了頭部空間，但3105mm長(zhǎng)軸距保證后排腿部舒適性。后備廂527L容積支持4-2-4比例放倒，裝載靈活性較強(qiáng)。路虎攬勝
車高1870mm配合劇院式座椅布局，縱向空間更充裕。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)818L，裝載大型戶外裝備優(yōu)勢(shì)明顯，更適合長(zhǎng)途穿越或多行李場(chǎng)景。
5、智能化差異
寶馬XM
搭載iDrive 8.5系統(tǒng)，支持手勢(shì)控制（如切歌/調(diào)節(jié)音量）。自動(dòng)變道輔助和循跡倒車功能提升科技體驗(yàn)，儀表盤(pán)可模擬V8發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪增強(qiáng)駕駛氛圍。路虎攬勝
標(biāo)配13.1英寸曲面中控屏，集成越野導(dǎo)航界面。后輪轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)彎直徑縮減至11.3米，狹窄路段調(diào)頭更靈活。涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示水深信息。
6、用車成本測(cè)算
| 項(xiàng)目 | 寶馬XM | 路虎攬勝 |
|---|---|---|
| 年油費(fèi)（2萬(wàn)公里） | 約3,420元（可純電通勤） | 約21,000元 |
| 保養(yǎng)周期 | 1萬(wàn)公里/次 | 8,000公里/次 |
| 6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用 | 約4.8萬(wàn)元 | 約7.2萬(wàn)元 |
選購(gòu)建議：
- 選寶馬XM： 適合追求駕駛樂(lè)趣的科技控，混合動(dòng)力兼顧日常通勤經(jīng)濟(jì)性，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和彈射起步功能彰顯個(gè)性。
- 選路虎攬勝： 適合商務(wù)出行或多地形需求用戶，更大的空間和全地形能力滿足家庭出行/戶外探險(xiǎn)，品牌辨識(shí)度更高。
若預(yù)算允許，建議分別試駕體驗(yàn)寶馬XM的賽道化調(diào)校與攬勝的全地形反饋系統(tǒng)，實(shí)際感受動(dòng)力響應(yīng)和底盤(pán)差異。