1、外觀與設計

• 運動化造型：采用熏黑輪眉、懸浮車頂及17/18英寸熏黑輪轂，尾部標配鏤空尾翼與雙邊四出排氣裝飾（裝飾性設計），貫穿式LED尾燈提升夜間辨識度，整體設計契合年輕用戶審美。
• 配色方案：提供變色龍+黑、堅韌灰+黑等雙色車身選擇，新增運動套件版本（星耀/星鉆版）搭配仿碳纖維裙邊，強化鋼炮氣質。全系風阻系數(shù)0.29Cd，兼顧運動與空氣動力學。

2、座艙與空間

• 內飾風格：黑黃/白藍撞色設計，搭配仿碳纖維飾板和紅色縫線，座椅采用仿皮材質（部分版本支持加熱選裝）。中控區(qū)域布局緊湊，標配8.8英寸儀表+14.6英寸懸浮屏（高配）。
• 乘坐體驗：軸距2600mm，180cm身高前排頭部余量1拳，后排腿部1拳（頭部4指），后排坐墊偏短，長途承托性一般。橫向空間可容3人但略顯擁擠。
• 儲物能力：22處儲物設計，換擋區(qū)獨立手機位+卡槽實用性強，手套箱與杯架存在位置沖突。后備箱常規(guī)容積346L（4/6比例放倒），折疊后進深提升至1560mm，但坡道較大影響擴展性。

3、動力與操控

• 核心動力：1.5T四缸發(fā)動機（181Ps/290N·m）+7DCT變速箱，實測0-100km/h加速7.6秒。1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，城市起步輕快，7DCT換擋平順性優(yōu)于預期，但低速2-3擋偶發(fā)頓挫。
• 底盤調校：前麥弗遜+后扭力梁結構，60km/h過彎側傾控制良好，支撐性優(yōu)于同級；濾震表現(xiàn)中低速細膩，但連續(xù)顛簸路段后排顛簸感明顯。轉向精準度偏差±2°，虛位較小。
• 油耗數(shù)據(jù)：WLTC綜合油耗6.35L/100km，實測市區(qū)擁堵7.3-8.2L，高速巡航6.5L，全系支持92號汽油，經(jīng)濟性占優(yōu)。

4、智能與配置

• 車機系統(tǒng)：高配搭載Flyme Auto系統(tǒng)（語音支持連續(xù)對話，投屏功能便利），但偶發(fā)卡頓；低配車機反應延遲明顯，方言識別率僅68%（行業(yè)平均82%）。全系標配540°影像（含透明底盤）。
• L2級駕駛輔助：星耀版配備全速自適應巡航+車道保持，實測高速跟車距離控制精準，但車道居中精度±15cm（行業(yè)領先水平±10cm）。超聲波雷達數(shù)量4個（主流競品普遍6個）。

5、用戶反饋與競品對比

• 真實口碑：2025款星耀版車主普遍認可“7.6秒破百+6.3L油耗”的平衡性，CVT超能版車主反饋通勤油耗低至5.2L。主要槽點聚焦高速胎噪（實測65dB）、后排靠背不可調及車機響應速度。
• 市場定位：對比比亞迪元UP，繽越在動力性能（181Ps vs 95Ps）和燃油經(jīng)濟性上占優(yōu)，但智能座艙體驗和后排舒適性稍遜。價格區(qū)間6.68-10.38萬元，終端優(yōu)惠約5000-8000元。