車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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100kWh 標(biāo)準(zhǔn)版 | 后排8英寸液晶屏、255/45 R22輪胎 | 66.00-78.80萬元 | 注重基礎(chǔ)豪華體驗用戶 |
100kWh 簽名版 | 后排14.5英寸雙屏、265/40 R23輪胎 | 68.00-80.80萬元 | 高階商務(wù)與科技追求者 |
座艙布局:
空間表現(xiàn):
參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
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雙電機總功率 | 520kW(707馬力) |
零百加速 | 4.3秒 |
CLTC純電續(xù)航 | 650km |
換電速度 | 5分鐘補能255km |
百公里電耗 | 16.2kWh |
硬件規(guī)格:
功能亮點:
正向反饋:
潛在不足:
是否值得購買?
√ 推薦場景:
× 慎選情況:
總結(jié):ET9以「電動技術(shù)重構(gòu)行政豪華」的定位,在智能化、補能體系、底盤科技上展現(xiàn)突破性創(chuàng)新,但空間與品牌認(rèn)知仍是挑戰(zhàn)。若預(yù)算充足且認(rèn)同換電生態(tài)價值,值得作為高端電動轎車首選;若更看重傳統(tǒng)豪華調(diào)性,建議對比德系旗艦。