1、動力系統(tǒng)全解析
本田HR-V提供燃油版和油電混合版雙動力架構(gòu),其中燃油版主打運(yùn)動性能,混動版?zhèn)戎啬苄胶?。?shí)際體驗(yàn)中,兩款動力系統(tǒng)均展現(xiàn)出顯著特點(diǎn):
燃油版(1.5T 240TURBO):
- 核心參數(shù):1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),182Ps/240N·m,搭配CVT無級變速
- 加速表現(xiàn):0-60km/h起步響應(yīng)靈敏,市區(qū)工況下油門響應(yīng)速度0.3秒,運(yùn)動模式下可迸發(fā)持續(xù)推背感。中后段加速(80-120km/h)需1.5秒響應(yīng)時間,優(yōu)于同級2.0L自吸車型
- 油耗控制:WLTC工況綜合油耗6.96-7.08L/100km,實(shí)測城市擁堵路段(均速25km/h)油耗8.2L,高速工況(均速90km/h)油耗6.5L
油電混合版(2.0L e:HEV):
- 技術(shù)架構(gòu):第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng),電機(jī)184Ps/315N·m + 2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),綜合功率135kW
- 驅(qū)動邏輯:電量充足時實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動,發(fā)動機(jī)介入震動控制在0.05mm振幅以內(nèi)。實(shí)測0-100km/h加速比燃油版快0.8秒
- 能效優(yōu)勢:WLTC油耗低至5.13L,城市通勤可維持3.9L/100km超低能耗(需開啟ECON模式)
2、動態(tài)駕駛特性對比
項(xiàng)目 |
燃油版 |
混動版 |
0-60km/h加速 |
3.9秒 |
3.5秒 |
100-0km/h制動距離 |
38.2米 |
37.8米 |
隔音表現(xiàn)(120km/h) |
65分貝 |
61分貝 |
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度 |
84%轉(zhuǎn)向比同步 |
91%轉(zhuǎn)向比同步 |
- 變速箱匹配:CVT變速箱在4000轉(zhuǎn)時仍能保持線性輸出,新增G-Design Shift技術(shù)減少鋼帶打滑概率
- 混動系統(tǒng)平順性:90%工況實(shí)現(xiàn)無感切換,高速巡航時發(fā)動機(jī)直驅(qū)效率較前代提升12%
3、場景化動力表現(xiàn)
- 城市通勤:混動版在擁堵路段電機(jī)驅(qū)動占比達(dá)78%,啟停能耗降低42%
- 山路駕駛:燃油版SPORT模式可鎖定模擬7擋,發(fā)動機(jī)保持2200rpm扭矩平臺
- 高速超車:混動版電機(jī)+發(fā)動機(jī)聯(lián)合驅(qū)動,100-120km/h加速比純?nèi)加蛙嚳?.2秒