1、核心口碑亮點

優(yōu)勢解析：

• 空間表現(xiàn)優(yōu)異：4605mm車身+2720mm軸距實現(xiàn)同級領先乘坐空間，后排全平地板設計膝部空間達290mm，后備箱常態(tài)容積670L（放倒后1080L），可豎置3個28寸行李箱。
• 舒適性突出：采用前麥弗遜+后多連桿雙獨立懸掛，60km/h過減速帶后排沖擊值僅0.8G，優(yōu)于長安CS55 PLUS等競品，連續(xù)3小時駕駛腰部支撐性獲得用戶認可。
• 動力經(jīng)濟平衡：1.5T+6DCT組合輸出135kW/300N·m，NEDC油耗6.9L/百公里，零百加速9.8秒，匹配96%傳動效率變速箱，城市工況實測約8.5L/百公里。

智能化配置：

• 雙12.3英寸聯(lián)屏支持三指飛屏互動，搭載智聆4.0系統(tǒng)實現(xiàn)方言識別率＞92%；
• 全速域ACC（0-150km/h工作范圍）+APA自動泊車系統(tǒng)（誤差±5cm）下放到次頂配；
• 64色氛圍燈、等離子空氣凈化系統(tǒng)提升用車品質。

2、用戶反饋不足

• NVH控制待提升：120km/h高速風噪達68dB（需音樂覆蓋），相比哈弗H6的64.5dB存在差距；
• 燈光系統(tǒng)短板：低配版鹵素大燈照明強度僅420lx（主流LED燈約1200lx），建議選裝LED套件；
• 人機交互深度：OTA更新周期約半年/次，語音控制暫不支持空調風向調節(jié)等深層功能。

3、市場競爭力表現(xiàn)

定價優(yōu)勢：

• 主銷款DCT豪華型（10.99萬）較同級別競品低1.2-1.8萬元；
• 2025年6-7月終端優(yōu)惠力度達1-1.5萬元（如眉山/臨汾等地），疊加政府補貼后部分地區(qū)裸車價下探至9.19萬。

質保政策：

• 三年或10萬公里整車質保，小保養(yǎng)費用僅398元/次（1萬公里周期），養(yǎng)護成本低于行業(yè)均值15%。