作為2023-2025年間奇瑞推出的重點輕越野SUV，探索06以高性價比策略實現了四驅系統(tǒng)普及化，通過綜合用戶反饋和市場表現，該車的核心競爭力和待改進方向可歸納如下：

核心優(yōu)點

1. 越級機械素質

• 鯤鵬1.6T+7DCT動力組合（197Ps/290N·m），實際零百加速8秒級，高原工況也能保持穩(wěn)定的動力輸出
• 最小離地間隙200mm+21°接近角/29°離去角，通過性優(yōu)于常規(guī)城市SUV，配合多片離合器式適時四驅系統(tǒng)，具備輕度越野能力
• 前麥弗遜后多連桿懸掛在彎道支撐性與日常舒適性間取得平衡，麋鹿測試成績達80km/h

2. 經濟性優(yōu)勢突出

• 實際油耗表現：城市工況8-9L/100km，高速工況6-7L/100km，92#燃油經濟性好
• 四驅版起售價下探至10.99萬元（部分車型限時價），打破同規(guī)格四驅SUV價格門檻

3. 智能化超前配置

• 全系標配8155芯片，支持FOTA升級和CarPlay/HiCar互聯
• L2.5級輔助駕駛（含全速ACC、車道保持等），540°全景影像+透明底盤
• 50W無線快充+W-HUD抬頭顯示提升科技體驗

4. 空間靈活設計

• 后備箱容積490L，座椅放倒拓展至1388L，配備隱藏式榻榻米和儲物分隔系統(tǒng)
• 28處儲物空間創(chuàng)新設計，包括雨傘專用槽和中控懸浮式儲物格

主要待優(yōu)化項

1. NVH控制局限
高速工況風噪/胎噪明顯，車速超80km/h后聲壓級上升較快，隔音材料應用尚有提升空間

2. 配置梯度差異大
座椅通風/加熱、記憶功能、真皮內飾等舒適性配置集中在高配，入門款塑料感較明顯

3. 動態(tài)駕控細節(jié)

• 后懸在處理連續(xù)顛簸時存在余震，大沖擊過濾不夠徹底
• 剎車調校初段較靈敏易現點頭現象，需適應線性控制

4. 品牌溢價局限
相較哈弗/長安等競品，品牌溢價能力稍弱，影響部分品牌敏感型消費者決策

目標用戶畫像

適合預算12-15萬，追求一車多用的城市年輕群體，既需要日常通勤的經濟性，又向往輕度戶外場景拓展。對比哈弗大狗等同級產品，其優(yōu)勢在于更均衡的公路操控性能與更務實的四驅定價策略。建議重點關注2025款四驅發(fā)現版（限時價10.99萬）和秘境騎士版（15.99萬）兩個配置梯度。