車主反饋指向三大核心優(yōu)勢:無框車門設(shè)計(jì)儀式感、底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動與舒適、個性化選裝自由度;主要爭議點(diǎn)聚焦L2輔助駕駛需額外付費(fèi)選裝。
相較寶馬4系強(qiáng)調(diào)后驅(qū)操控、奔馳C級轎跑注重豪華氛圍,奧迪A5在四驅(qū)穩(wěn)定性(quattro)與科技配置豐富度上更占優(yōu)勢,但后排空間實(shí)用性弱于寶馬4系Gran Coupe。
2025款奧迪A5(進(jìn)口)通過差異化的車身形態(tài)劃分用戶群體,Sportback 45 TFSI 臻選版憑借265馬力+quattro四驅(qū)+19英寸寬胎成為性能標(biāo)桿,而Coupe 40 TFSI則以37.98萬起售價構(gòu)建轎跑準(zhǔn)入門檻。核心賣點(diǎn)包括:支持4種個性化定制的燈語系統(tǒng)、五連桿懸架+漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向的操控組合、可擴(kuò)展至L2級的智能駕駛潛力。建議性能愛好者優(yōu)先選擇45 TFSI車型并選裝可變懸掛,城市通勤用戶則考慮40 TFSI版本加裝360影像套裝。