吉利翼真L380憑借其旗艦級純電MPV定位和綜合表現(xiàn)，已收獲較高市場認可度。以下是用戶口碑核心總結(jié)：

一、核心優(yōu)勢

1. 越級空間表現(xiàn)

• 座艙布局：5316mm車長+3185mm軸距實現(xiàn)75%乘員艙占比，第三排腿部空間達940mm（超越多數(shù)MPV第二排水準(zhǔn)），6/8座靈活切換滿足家庭與商務(wù)需求。
• 儲物能力：滿員狀態(tài)下后備箱仍可容納4個登機箱，座椅放倒后拓展至1100L（6座版）或520L（8座版）。

2. 極致舒適配置

• 航空座椅：全系標(biāo)配獨立座椅，二/三排配備加熱/通風(fēng)/腿托調(diào)節(jié)，頂配版帶多模式按摩（含波浪按摩）。
• 底盤調(diào)校：空氣懸架+CDC電磁懸架組成的“魔毯系統(tǒng)”，60km/h過減速帶余震僅0.03g，濾震性能媲美百萬豪車。

3. 續(xù)航與動力平衡

• 雙電機版：544馬力+5.5秒破百，CLTC續(xù)航805km，實測夏季續(xù)航達成率85%（四驅(qū)版650km+）。
• 快充效率：寧德時代140kWh電池支持30分鐘補能30%-80%，冬季-10℃環(huán)境下續(xù)航保持率82%。

4. 智能科技亮點

• LEVC-Pilot系統(tǒng)：全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，自動泊車誤差＜3cm，支持遙控泊車與全速域自適應(yīng)巡航。
• 交互生態(tài)：15.4英寸中控屏+雙12.8英寸后排屏，搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)，支持四區(qū)語音控制與AR-HUD。

二、用戶反饋痛點

1. 低配版功能性局限

• 單電機版（272馬力）滿載高速超車需深踩電門（100-120km/h耗時6.2秒），腰部支撐偏軟影響長途駕駛舒適性。

1. 細節(jié)優(yōu)化空間

• 第三方充電樁兼容性問題（部分快充站充至80%后速度驟降），中控儲物格深度不足，無線充電板散熱較弱（40分鐘達45℃）。

1. 品牌認知挑戰(zhàn)

• 63%消費者誤認為新勢力品牌，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋82城（截至2025Q2），部分區(qū)域服務(wù)響應(yīng)效率待提升。

三、選購建議

優(yōu)先推薦44.99萬旗艦版（雙電機+空氣懸架）：

• 配備AR-HUD增強現(xiàn)實導(dǎo)航與三排VIP座椅，商務(wù)接待與家庭出行場景皆宜。
• 通過太平洋汽車預(yù)約試駕可享168元現(xiàn)金補貼+3年免費充電權(quán)益。