車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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2025款 后輪驅(qū)動版 | 單電機后驅(qū)/磷酸鐵鋰電池/續(xù)航634km/零百6.1秒 | 23.55萬起 | 城市通勤代步、預(yù)算敏感型用戶 |
2025款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 | 雙電機四驅(qū)/三元鋰電池/續(xù)航753km/零百3.8秒 | 28.55萬起 | 兼顧續(xù)航與性能的全場景需求用戶 |
2024款 高性能全輪驅(qū)動版 | 雙電機四驅(qū)/賽道模式/零百3.1秒/最高車速261km/h | 33.95萬 | 極致性能追求者、運動駕駛愛好者 |
定價策略:
空間表現(xiàn):
參數(shù) | 后輪驅(qū)動版 | 長續(xù)航全驅(qū)版 | 高性能全驅(qū)版 |
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驅(qū)動形式 | 單電機后驅(qū) | 雙電機四驅(qū) | 雙電機四驅(qū) |
電池類型 | 磷酸鐵鋰(62.5kWh) | 三元鋰(78.4kWh) | 三元鋰(78.4kWh) |
CLTC續(xù)航 | 634km | 753km | 623km |
零百加速 | 6.1秒 | 3.8秒 | 3.1秒 |
最高車速 | 200km/h | 200km/h | 261km/h |
電池技術(shù):液冷溫控系統(tǒng)+電池預(yù)加熱,支持250kW超充(長續(xù)航/高性能版)。
總結(jié)來看,Model 3通過差異化的版本策略覆蓋多元需求:
全系標(biāo)配智能駕駛硬件與集中式電子架構(gòu),軟件功能可通過OTA持續(xù)升級。選購建議:若追求運動性能直接選高性能版,注重續(xù)航優(yōu)先長續(xù)航版,預(yù)算有限則后驅(qū)版足以滿足多數(shù)場景。