優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景:
?? 城市物流配送(日均里程≤200km)
?? 多頻次啟停的中短途運(yùn)輸
?? 企業(yè)團(tuán)體通勤用車(客運(yùn)版13座布局)
局限性:
? 高速公路續(xù)航效率降低約18%(風(fēng)阻增大)
? 極速限制不適合跨城際長(zhǎng)途運(yùn)輸
對(duì)于注重運(yùn)營(yíng)效率的城市商業(yè)用戶,D10的動(dòng)力系統(tǒng)在可靠性和經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到較好平衡。若業(yè)務(wù)聚焦城市內(nèi)中短途運(yùn)輸,這套動(dòng)力總成完全能滿足需求;若需高頻次高速運(yùn)輸,建議考慮更高功率的車型。