車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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標準版 | 硬頂3門結(jié)構(gòu)/后備箱210L/6.1秒破百/車重1770kg | 31.08萬 | 熱衷街道操控的年輕玩家 |
CABRIO版 | 軟頂敞篷結(jié)構(gòu)/后備箱160L/6.4秒破百/車重1845kg | 34.98萬 | 追求拉風駕駛體驗的潮流用戶 |
現(xiàn)款全系享5000元購置補貼(硬頂版經(jīng)銷商讓利0.5萬,敞篷版暫無價格優(yōu)惠)
設計語言
顏色選擇
座艙布局:
空間表現(xiàn):
儲物能力:
參數(shù) | 硬頂版 | 敞篷版 |
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發(fā)動機 | 2.0T B48(231Ps/380N·m) | 同款調(diào)校 |
變速箱 | 7DCT濕式雙離合 | 同款 |
WLTC油耗 | 6.4L/100km | 6.6L/100km |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜+后多連桿(帶自適應減震) | 同結(jié)構(gòu)減震器 |
安全防護:
科技配置:
底盤特性:
車友普遍反饋2.0T+7DCT組合爆發(fā)力出色,運動模式下排氣聲浪悅耳,但懸掛調(diào)校偏硬導致長途舒適性打折扣。標配的防爆胎在粗糙路面胎噪較為明顯。
若追求極致操控樂趣,建議選擇硬頂版,其更輕的車重和軟硬可調(diào)懸掛能更好發(fā)揮運動性能;敞篷版則適合注重回頭率的都市玩家,需注意軟頂結(jié)構(gòu)的隔音和保溫性較弱。全系推薦選裝L2駕駛輔助包(1.8萬元)提升高速安全性,但需接受等車周期4-6個月。