車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
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GT極致版 | 硬頂基礎(chǔ)款,3.2秒破百 | 331.20萬(wàn) | 追求極致性能的玩家 |
GTC敞篷極致版 | 電動(dòng)軟頂(15秒開(kāi)合),極速285km/h | 364.10萬(wàn) | 注重敞篷駕駛體驗(yàn)的用戶(hù) |
GT Mulliner版 | 專(zhuān)屬定制內(nèi)飾+48V主動(dòng)防傾桿選裝 | 358.30萬(wàn) | 私人化定制的收藏級(jí)用戶(hù) |
GTC Mulliner敞篷版 | 頂配敞篷+奢華工藝 | 393.90萬(wàn) | 預(yù)算無(wú)上限的終極買(mǎi)家 |
參數(shù) | GT極致版/GTC敞篷版 | 差異點(diǎn) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.0T V8雙渦輪(600Ps/800N·m) | - |
電機(jī) | 前置永磁同步電機(jī)(190Ps/450N·m) | - |
綜合功率 | 575kW(782Ps) | - |
極速 | 335km/h(硬頂)/285km/h(敞篷) | 敞篷版風(fēng)阻優(yōu)化降速 |
純電最高時(shí)速 | 140km/h | 覆蓋城市高架場(chǎng)景 |
混動(dòng)油耗 | 9.8L/100km(較燃油版降30%) | 節(jié)能模式下油耗更低 |
總結(jié)
賓利歐陸插電混動(dòng)以782Ps/1000N·m的插混系統(tǒng),在超跑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)性能與能效的平衡。硬頂版3.2秒破百、敞篷版3.4秒的加速性能,搭配81km純電續(xù)航,覆蓋城市通勤與賽道激情雙重需求。Mulliner定制版通過(guò)手工奢華工藝與48V主動(dòng)防傾桿等選裝件,滿(mǎn)足頂級(jí)用戶(hù)個(gè)性化需求。底盤(pán)系統(tǒng)精準(zhǔn)高效,智能配置兼顧實(shí)用與豪華感。建議注重性能與身份象征的高凈值用戶(hù)實(shí)地體驗(yàn),優(yōu)先選擇硬頂版或定制版以最大化產(chǎn)品價(jià)值。