1、核心優(yōu)勢分析

• 超低風阻設(shè)計：0.208風阻系數(shù)（同級領(lǐng)先），采用隱藏式門把手與溜背造型，兼顧美學與能耗優(yōu)化。
• 雙電機四驅(qū)性能：653馬力、850N·m扭矩，3.8秒破百，動力響應(yīng)直接且線性。
• 智能駕駛硬件天花板：標配1顆車頂激光雷達（探測距離500m）、5個毫米波雷達、11個攝像頭，支持L2級駕駛輔助，選裝NAD高階智駕（含城市/高速領(lǐng)航）。
• 獨特換電生態(tài)：支持3分鐘快速換電，提供75kWh（530km）/100kWh（675km）電池包，靈活適配城際與長途需求。

2、用戶真實體驗亮點

• 行政級舒適：后排座椅標配加熱/通風/按摩，可選裝后排雙14.5英寸OLED行政屏（簽名版標配），配合2230W 23揚聲器音響，打造移動劇院。
• 智艙交互革新：搭載驍龍8295芯片+16GB運行內(nèi)存，中控12.8英寸AMOLED屏支持毫秒級觸控響應(yīng)，語音助手NOMI實現(xiàn)多模態(tài)交互。
• 空間實用性：3060mm軸距，后排膝部空間超3拳，后備箱開口高度可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，搭配懸浮中島無線充電板。

3、潛在不足需注意

• 續(xù)航表現(xiàn)爭議：實際CLTC達成率約85%-90%（冬季低溫影響更顯著），建議優(yōu)先選擇換電便捷區(qū)域用戶。
• 底盤調(diào)校取向：空氣懸掛側(cè)重舒適性，激烈駕駛時車身姿態(tài)控制偏軟，運動+模式下仍有細微俯仰。
• 高階功能付費：NAD完整功能需訂閱服務(wù)（約680元/月），初期購車成本較高。
• 設(shè)計激進爭議：車頂激光雷達布局影響部分用戶審美接受度，無框車門隔音依賴多層玻璃，高速風噪仍存在。

4、典型競品對比

• 對比奔馳EQE：ET7車身長度多132mm，續(xù)航多15%，價格低約10%；但品牌溢價與豪華工藝細節(jié)稍遜。
• 對比極氪001：ET7智能駕駛硬件更強，座椅舒適性占優(yōu)；極氪001操控更運動，獵裝造型儲物更靈活。