車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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GT/GTC極致版 | 硬頂/敞篷基礎(chǔ)配置,標(biāo)配22英寸輪轂、全景攝像頭 | 331.2萬-364.1萬 | 追求經(jīng)典設(shè)計的高凈值用戶 |
Mulliner定制版 | 半苯胺真皮內(nèi)飾、48V主動防傾桿選裝、22英寸鍛造輪轂 | 358.3萬-393.9萬 | 需個性化定制的收藏級用戶 |
參數(shù) | 硬頂版 | 敞篷版 |
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零百加速 | 3.2秒 | 3.4秒 |
極速 | 335km/h | 285km/h |
驅(qū)動系統(tǒng) | 全時四驅(qū)(托森差速器+扭矩矢量分配) | |
電池容量 | 25.9kWh鋰離子電池(支持85%動能回收) | |
純電續(xù)航 | 81km(WLTC工況,城市實測40km通勤兩天一充) |
底盤技術(shù)
智能駕駛
交互系統(tǒng)
:::開始總結(jié)
歐陸插電混動以782馬力/1000N·m的插混系統(tǒng),在超跑領(lǐng)域首次實現(xiàn)V8性能與高效能效平衡。硬頂版3.2秒破百的狂暴加速、81km純電續(xù)航覆蓋日常通勤,配合全鋁輕量化車身和托森四驅(qū)系統(tǒng),兼顧日常實用性與賽道操控。四款車型精準(zhǔn)劃分用戶需求:極致版適合性能控,Mulliner版滿足定制化奢享。建議優(yōu)先體驗48V主動防傾桿對彎道性能的提升,并關(guān)注當(dāng)?shù)匦履茉磁普张c補貼政策。
:::結(jié)束總結(jié)