動力表現(xiàn)扎實采用60kW永磁同步后置電機,動力輸出平穩(wěn)線性,實測載貨爬坡可超25%。試駕反饋中普遍認(rèn)可其動力持續(xù)性優(yōu)于同級微面車型,日常城配運輸表現(xiàn)出色。
裝載能力突出貨箱尺寸最高達(dá)2930×1485×1320mm,容積超過5.7m3,在同級中屬于大肚量選手。四邊規(guī)整設(shè)計配合右側(cè)手動側(cè)滑門,裝卸效率提升明顯。
駕駛舒適性升級麥弗遜獨立前懸+鋼板彈簧后懸的懸掛組合,兼顧承載與濾振,座椅采用人體工學(xué)填充物,實測3小時駕駛無明顯疲勞感,方向盤支持上下調(diào)節(jié)。
節(jié)能經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢搭載寧德時代/億緯鋰能等一線品牌磷酸鐵鋰電池,快充0.8-1小時可充至80%,220km基礎(chǔ)續(xù)航滿足城配單日需求,百公里電耗約15kWh。
續(xù)航版本差異2024款NEDC續(xù)航統(tǒng)一220km,而2023款部分車型工信部續(xù)航達(dá)275km。需注意經(jīng)銷商標(biāo)注與實際工況差異,建議優(yōu)先選擇2023款高續(xù)航版本。
極速限制特性全系最高車速鎖定80km/h,雖滿足城區(qū)限速要求,但跨城運輸需控制行駛時間。試駕反饋顯示高速狀態(tài)下車身穩(wěn)定性尚可,但風(fēng)噪較明顯。
智能化配置局限全系僅配備基礎(chǔ)行車信息顯示+手動空調(diào),無智能車機系統(tǒng)。注重科技感的用戶可關(guān)注其選裝包(倒車影像需額外加裝)。
吉奧睿征L作為專注城配物流的純電微面,憑借過硬的裝載能力和動力匹配,已在短途運輸領(lǐng)域建立起實用口碑。其核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三點:1)大容積貨箱空間利用率高;2)動力系統(tǒng)成熟可靠;3)快充補能效率突出。需注意的是,車型配置側(cè)重工具屬性,智能駕駛輔助較欠缺,更適合追求運輸效率的物流從業(yè)者。建議實際體驗貨箱操作便利性,并根據(jù)日常運輸半徑選擇適配的續(xù)航版本。
(當(dāng)前無公開優(yōu)惠政策)