車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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1.5L標(biāo)準(zhǔn)型單排 | 2座+3200mm貨箱 | 4.62-4.92萬(wàn) | 個(gè)體戶/輕載運(yùn)輸 |
1.5L舒適型雙排 | 5座+2710mm加長(zhǎng)貨箱 | 5.36-5.46萬(wàn) | 客貨兩用需求 |
1.6L雙燃料版 | CNG燃料系統(tǒng) | 5.28-5.89萬(wàn) | 高頻次運(yùn)輸用戶 |
參數(shù) | 1.5L汽油版 | 1.6L雙燃料版 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | DK15C(L4) | DAM16KRC(L4) |
最大馬力 | 111Ps(5800rpm) | 105Ps(CNG模式) |
峰值扭矩 | 145N·m(3000-4500rpm) | 138N·m(3500rpm) |
綜合能耗 | 8.2L/100km | 7.8L汽油或8.8m3天然氣/100km |
貨箱配置
座艙布局
通過(guò)性
基礎(chǔ)配置
功能局限
對(duì)比跨越者D3
對(duì)比跨越王X3
2019款新豹3以極致實(shí)用性為核心,提供從基礎(chǔ)貨運(yùn)到客貨兩用的多樣化解決方案:
該車鋼板彈簧底盤(pán)和7片后懸設(shè)計(jì)確保1.9噸載重能力,但駕乘舒適性相對(duì)較弱。建議結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的最新優(yōu)惠政策,優(yōu)先考慮雙燃料版的長(zhǎng)周期經(jīng)濟(jì)效益。