1、Model S電耗水平

• 三電機(jī)Plaid版：實(shí)測(cè)百公里電耗約18.1-18.6kWh（激烈駕駛可達(dá)20kWh以上），高速工況下電耗會(huì)升至22kWh/100km；
• 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版：日常綜合電耗約17-19kWh/100km，合理駕駛下城市通勤可降至16kWh/100km；
• 環(huán)境與駕駛習(xí)慣影響：冬季低溫+空調(diào)使用（約232Wh/km）對(duì)比夏季（約181Wh/km），電耗差異顯著；頻繁急加速/制動(dòng)可能導(dǎo)致電耗增加15%-20%。

2、能效經(jīng)濟(jì)性對(duì)比

• 成本優(yōu)勢(shì)：按家充谷電0.5元/度計(jì)算，每公里電費(fèi)僅約0.1元；同級(jí)別燃油車（如奔馳S級(jí)）每公里油費(fèi)約0.7-1.2元，年省萬元燃料費(fèi)；
• 補(bǔ)能效率：支持250kW超充，1小時(shí)滿電對(duì)應(yīng)600+公里CLTC續(xù)航，城區(qū)代航能力強(qiáng)勁。

3、典型用戶場(chǎng)景實(shí)測(cè)

• 續(xù)航達(dá)成率：CLTC標(biāo)稱續(xù)航672km版實(shí)際可行駛500-615km（達(dá)成率82%-91%），城區(qū)續(xù)航優(yōu)于高速工況；
• 極端案例：Plaid版激烈駕駛（如頻繁地板油）可導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航縮減至300-400km，但此場(chǎng)景非常規(guī)使用狀態(tài)。