2、版本價格與配置亮點
車型版本 |
核心差異 |
價格區(qū)間 |
目標用戶 |
GT-Line(單電機后驅(qū)) |
最長續(xù)航(CLTC 671km)、后置單電機(228馬力) |
28.28萬 |
城市通勤為主,追求高性價比 |
GT-Line eAWD(雙電機四驅(qū)) |
雙電機(325馬力)、5.2秒破百、續(xù)航638km |
31.28萬 |
兼顧性能與續(xù)航的進階選擇 |
GT(頂配性能版) |
585馬力、3.5秒破百、專屬懸架調(diào)校 |
41.98萬 |
性能控/駕駛愛好者 |
GT Opt(旗艦版) |
新增360°全景影像、遙控泊車、英國之寶音響 |
43.98萬 |
科技與豪華體驗追求者 |
定價策略:
- 入門版(GT-Line)價格下探至28萬級,與國產(chǎn)中高端電動車競爭
- GT版專注性能賽道,定價對標特斯拉Model Y高性能版
3、核心產(chǎn)品力解析
設(shè)計與空間
- 設(shè)計語言:轎跑SUV造型、“Opposites United”設(shè)計理念,貫穿式尾燈+雙尾翼,風阻系數(shù)0.28Cd
- 座艙布局:12.3英寸曲面雙聯(lián)屏+旋鈕式換擋,碳纖維飾板(GT版)
- 空間表現(xiàn):軸距2900mm,后排腿部空間近800mm,后排座椅支持4:6比例放倒
動力與續(xù)航
參數(shù) |
GT-Line |
GT-Line eAWD |
GT/GT Opt |
電機布局 |
后置單電機 |
雙電機四驅(qū) |
雙電機四驅(qū) |
最大功率 |
168kW |
239kW |
430kW |
零百加速 |
7.3秒 |
5.2秒 |
3.5秒 |
CLTC續(xù)航 |
671km |
638km |
555km |
快充能力 |
10分鐘補能400km(350kW超充) |
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電池技術(shù):76.4kWh三元鋰電池,帶液冷系統(tǒng)+預(yù)加熱功能
智能配置
- 駕駛輔助:全系L2級智駕(全速自適應(yīng)巡航+車道保持+自動泊車)
- 數(shù)字化配置:AR-HUD(GT Opt版)、車聯(lián)網(wǎng)+CarLife互聯(lián)、OTA升級
- 舒適性:前排座椅加熱/通風(GT版)、英國之寶14揚聲器音響(GT Opt版)
4、用戶評價與競品對比
用戶口碑:
- ?? 過彎穩(wěn)定性媲美跑車、充電效率行業(yè)標桿
- ?? 后排座椅靠背不可調(diào)節(jié)、進口車型售后網(wǎng)點較少
對比蔚來ES6:
- 優(yōu)勢:充電效率更高(800V平臺)、操控更運動、入門價低5萬
- 不足:后排舒適性略遜、品牌本地化服務(wù)不如蔚來