車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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火星7啟航版 | 鋼板彈簧后懸/手動(dòng)擋/基礎(chǔ)配置 | 10.98-14.48萬(wàn) | 工具型用戶 |
火星7樂(lè)享型 | 自動(dòng)擋/ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 13.08-15.38萬(wàn) | 家庭用戶 |
火星7探界版 | 分時(shí)四驅(qū)/285寬胎/差速鎖 | 15.98萬(wàn) | 越野愛好者 |
火星9旗艦型 | 多連桿后懸/L2級(jí)智能駕駛 | 15.98-18.98萬(wàn) | 高端玩家 |
定價(jià)策略
參數(shù) | 2.0T柴油版 | 2.0T汽油版 |
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最大功率 | 163馬力(48V輕混加持) | 245馬力 |
峰值扭矩 | 450N·m | 415N·m |
變速箱 | 采埃孚8AT | 采埃孚8AT |
拖掛質(zhì)量 | 2900kg(四驅(qū)版) | 2900kg(四驅(qū)版) |
百公里油耗 | 7.3L(兩驅(qū)標(biāo)廂) | 9.8L(四驅(qū)版) |
車主普遍認(rèn)可其強(qiáng)勁動(dòng)力和超高性價(jià)比,但指出低配車型配置落差明顯,手動(dòng)空調(diào)/織物座椅在豪華感營(yíng)造上稍顯不足,建議注重舒適性用戶選擇火星9系列。
相較長(zhǎng)城炮系列,火星全系標(biāo)配48V輕混+分時(shí)四驅(qū)彰顯技術(shù)優(yōu)勢(shì);對(duì)比江鈴大道,其2090mm超寬車身帶來(lái)更優(yōu)空間表現(xiàn)。但在品牌認(rèn)知度方面仍需提升。
總結(jié)
2025款福田火星系列以「全尺寸+柴油混動(dòng)」為核心競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)差異化產(chǎn)品矩陣覆蓋10-20萬(wàn)元價(jià)格帶: