1、動(dòng)力核心參數(shù)

五菱E5全系采用單電機(jī)前置前驅(qū)布局，電動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136馬力），峰值扭矩200N·m。匹配固定齒比變速箱，0-50km/h加速時(shí)間處于同級(jí)主流水平。CLTC工況下提供410km/510km兩種續(xù)航版本，百公里綜合電耗分別為11.5kWh和11.8kWh，搭配41.9kWh/54.3kWh磷酸鐵鋰電池，快充30%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)。

2、駕駛體驗(yàn)特點(diǎn)

• 動(dòng)力響應(yīng)
  • 標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)調(diào)校靈敏，城市路況起步輕快，80km/h內(nèi)超車(chē)動(dòng)力充沛
  • 節(jié)能模式動(dòng)力輸出趨于平緩，適合擁堵路況節(jié)能駕駛
  • 電機(jī)工作區(qū)間寬泛，中高速（90km/h+）后續(xù)加速仍有余量，但推背感有所減弱
• 特殊路況表現(xiàn)
  • 前驅(qū)特性在濕滑/冰雪路面需謹(jǐn)慎控制電門(mén)，避免扭矩轉(zhuǎn)向
  • 能量回收系統(tǒng)介入平順，減速制動(dòng)無(wú)明顯拖拽感

3、技術(shù)亮點(diǎn)與建議

• 支持標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)三擋駕駛模式切換，適應(yīng)不同場(chǎng)景需求
• 電池配備預(yù)加熱功能，保障低溫環(huán)境充電效率
• 建議優(yōu)先選擇510km長(zhǎng)續(xù)航版，長(zhǎng)途駕駛更從容，同版本百公里電耗僅增加0.3kWh
• 城市通勤推薦使用節(jié)能模式，高速場(chǎng)景切換運(yùn)動(dòng)模式提升再加速能力