車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
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2023款 斗式標(biāo)準(zhǔn)版 350km | 120kW電機(jī)/60.16kWh電池/350km續(xù)航 | 26.98萬(wàn)起 | 短途建材運(yùn)輸、工具車(chē)場(chǎng)景 |
2023款 斗式旗艦版 350km | 增加360度全景影像、仿皮座椅 | 29.98萬(wàn) | 對(duì)舒適性有需求的商用車(chē)主 |
2024款 斗式智航版 451km | 130kW電機(jī)/77.28kWh電池/451km CLTC續(xù)航 | 32.58萬(wàn) | 長(zhǎng)途物流、高頻率運(yùn)輸需求用戶(hù) |
2024款 帕拉索廂式遠(yuǎn)征版 429km | 封閉式貨廂/載物空間優(yōu)化 | 32.28萬(wàn) | 需要全天候貨物保護(hù)的城鄉(xiāng)物流企業(yè) |
設(shè)計(jì)語(yǔ)言:
顏色選擇:
座艙布局:
空間表現(xiàn):
儲(chǔ)物能力:
參數(shù) | 2023款 標(biāo)準(zhǔn)版 | 2024款 智航版 |
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電機(jī)功率 | 120kW(163Ps) | 130kW(177Ps) |
電機(jī)扭矩 | 420N·m | 435N·m |
電池容量 | 60.16kWh磷酸鐵鋰 | 77.28kWh磷酸鐵鋰 |
CLTC/NEDC續(xù)航 | 350km(NEDC) | 451km(CLTC) |
快充時(shí)間(30%-80%) | 1.5小時(shí) | 1小時(shí) |
安全配置:
智能化:
載重強(qiáng)化:
與傳統(tǒng)燃油皮卡(如長(zhǎng)城炮)相比:
? 每公里能耗成本降低60%
? 免購(gòu)置稅政策優(yōu)勢(shì)
? 續(xù)航焦慮仍存,極端工況下電池性能衰減需關(guān)注
與同級(jí)電動(dòng)皮卡(如瑞馳EC75)對(duì)比:
? 載重能力提升18%
? 底盤(pán)通過(guò)性更優(yōu)(最小離地間隙180mm)
總結(jié):
銳騏6新能源作為電動(dòng)工具皮卡,以非承載式車(chē)身+高載重能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力。2024款升級(jí)77.28kWh電池后,CLTC續(xù)航突破450km,配合1小時(shí)快充技術(shù),更適合高頻運(yùn)輸場(chǎng)景。建議商用用戶(hù)優(yōu)先考慮斗式智航版,物流企業(yè)可選封閉貨廂版本。其定價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋工具車(chē)升級(jí)市場(chǎng),但需注意基礎(chǔ)版充電效率與競(jìng)品的差異化。