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        法拉利296 測評
        太平洋AI選車專家
        已完成思考
        1、基本信息：
        

        法拉利296
        法拉利?/?跑車?/?插電混動購置稅減3萬
        經銷商報價：298.8-439.88萬
         官方指導價：298.80-439.88萬
        法拉利296
          

        • 車型定位：中置后驅插電混動超跑，V6發(fā)動機+電機組合
          • 

        • 品牌背景：法拉利首款V6插混超跑，延續(xù)Berlinetta設計理念
          • 

        • 技術亮點：配備主動空氣動力學套件、6路底盤動態(tài)傳感器，綜合功率最高達881匹
          • 

        

        2、版本價格信息
        

        


        
車型版本
核心差異
價格區(qū)間
目標用戶

        
        

        
2021款 3.0T V6 GTB
663馬力V6+單電機/829匹
298.80萬
追求經典超跑操控的玩家

        

        
2025款 Speciale
700馬力V6+單電機/881匹
398.88萬
賽道極限駕駛愛好者

        

        
2025款 Speciale A
可拆卸硬頂敞篷/零百加速2.8秒
439.88萬
敞篷控+頂級性能追求者

        

        
2022款 3.0T V6 GTS
硬頂敞篷版/保留硬頂版動力參數(shù)
348.80萬
開放式駕駛體驗偏好者

        

        

        3、優(yōu)惠政策
        

        

        4、外觀與設計
        

          

        • 戰(zhàn)斧式美學
          

            

          • 前艙蓋采用戰(zhàn)斧鋒刃造型，蜂窩中網集成主動式空力套件
            • 

          • 透明后窗設計可直接觀察V6發(fā)動機機械結構
            • 

          • 尾部擴散器面積較F8 Tributo增加22%，搭配可升降尾翼
            • 

          

          • 

        • 敞篷科技
          

            

          • GTS/Speciale A車型配備14秒硬頂折疊系統(tǒng)（折疊/展開時車速需≤45km/h）
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          • 

        


        5、動力與操控
        

        


        
參數(shù)
2021款 GTB
2025款 Speciale

        
        

        
發(fā)動機輸出
663Ps/740N·m
700Ps/755N·m

        

        
電動機輔助
166Ps/315N·m
154Ps/315N·m

        

        
系統(tǒng)綜合功率
829Ps (610kW)
881Ps (648kW)

        

        
0-100km/h
2.9秒
2.8秒

        

        
彎道性能提升
TM制動管理系統(tǒng)
升級版?zhèn)然穷A測系統(tǒng)

        

        

          

        • 混動模式創(chuàng)新
            

          • eDrift模式可手動分配前后軸扭矩（純后驅漂移）
            • 

          • eManettino旋鈕提供四種動力分配策略
            • 

          

          • 

        


        6、座艙體驗
        

          

        • 數(shù)字化交互
          

            

          • 16英寸曲面屏儀表+8.8英寸副駕顯示屏
            • 

          • 裸露鉚釘設計的H型換擋機構致敬經典手動擋
            • 

          

          • 

        • NVH突破
          

            

          • 純電模式最高時速135km/h（電量充足時）
            • 

          • 城市工況下振動幅度比F8降低30%
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          • 

        

        核心 配置 
        零百加速
        2.8秒
        最大功率
        648kW
        電機布局
        后置
        電池類型
        三元鋰電池
        查看更多
        

        7、用戶評價
        

          

        • 賽道表現(xiàn)：浙江國際賽車場實測圈速比F8快3.1秒
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        • 日常適用性：純電模式續(xù)航25km（空調開啟時降為18km）
          • 

        • 油耗控制：賽道模式下百公里油耗仍控制在9L以內
          • 

        


        8、競品對比
        

        與邁凱倫Artura對比：
        

          

        • 296 GTB電機功率多32kW
          • 

        • 車身抗扭剛度高15%
          • 

        • 敞篷版重量僅增70kg（Artura敞篷增重120kg）
          • 

        

        太平洋汽車大模型總結太平洋汽車大模型總結
        總結來說，法拉利296系列通過創(chuàng)新的V6混動架構實現(xiàn)了：
        

          

        1. 性能跨越：頂配版881匹超過經典V8車型，綜合油耗降低50%
          2. 

        2. 技術融合：首次在Berlinetta車型應用主動側滑控制系統(tǒng)
          3. 

        3. 體驗革新：保留超跑激情的日常可用性顯著提升
          4. 

        

        2025款Speciale系列標配碳纖維座椅+車頂，整備質量較基礎版減輕42kg。對于追求終極駕駛機器的用戶，建議選擇Speciale A敞篷版，其敞篷機構的剛性強化設計已在紐北測試中驗證。
        

        綜合評測 ·車系解析 
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         所有內容均由AI生成，僅供參考 
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        法拉利296的性能參數(shù)如何？
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