1、核心優(yōu)勢

載貨性能突出

• 貨箱配置：單排車型貨箱長度覆蓋2.7-3.1米（容積最高達(dá)7.3立方米），雙排車型貨箱長度為2.3-2.51米，匹配建材/家電等大宗貨物運(yùn)輸需求
• 承載能力：2815kg最大滿載質(zhì)量，后單輪設(shè)計(jì)平衡承載力與道路適應(yīng)性，實(shí)測裝載2噸建材仍可保持穩(wěn)定姿態(tài)

經(jīng)濟(jì)性亮眼

• 油耗控制：SWC15M 1.5L自吸發(fā)動機(jī)+5MT組合，城區(qū)工況百公里油耗7.8L，實(shí)測空載高速油耗可降至6.5L
• 維保成本：手動變速箱維護(hù)單價(jià)僅400-600元，關(guān)鍵部件（如液壓助力泵）與商用車通用，配件價(jià)格比競品低20%

價(jià)格競爭力強(qiáng)

• 購車門檻：起售價(jià)3.49萬較五菱榮光小卡（3.96萬起）節(jié)省4700元，首年綜合使用成本（保險(xiǎn)+稅+油費(fèi)）約1.2萬元
• 配置靈活性：提供空調(diào)（選裝2800元）、倒車影像（高配標(biāo)配）等按需選配方案

2、主要短板

功能性配置局限

• 舒適性缺失：基礎(chǔ)款未標(biāo)配空調(diào)系統(tǒng)，夏季駕駛艙溫度較車外高5-8℃；織物座椅在連續(xù)駕駛3小時(shí)后易出現(xiàn)悶熱感
• 科技配置弱：僅舒享型及以上版本配備7英寸觸控屏，且不支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)

質(zhì)量穩(wěn)定性爭議

• 高頻故障：用戶反饋制動鼓異響（占比32%）、門鎖機(jī)構(gòu)失效（26%）、變速箱滲油（18%）
• 服務(wù)響應(yīng)：三線以下城市網(wǎng)點(diǎn)密度較五菱低30%，零部件調(diào)貨周期平均多1.5個(gè)工作日

內(nèi)飾工藝粗糙

• 材質(zhì)選擇：中控臺全硬塑料覆蓋，儀表臺接縫公差±1.2mm（行業(yè)平均±0.8mm）
• 人機(jī)交互：方向盤僅支持上下兩向調(diào)節(jié)，身高175cm以上駕駛者易出現(xiàn)腿部空間局促

3、用戶畫像建議

推薦選擇場景

• 創(chuàng)業(yè)個(gè)體戶：適用于建材城短駁、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)雀哳l重載場景，建議選單排3.1米版本
• 城鄉(xiāng)配送：雙排2.51米版本在保障5人乘坐時(shí)仍保留1.8立方米貨箱，適合五金工具配送

慎重考慮場景

• 冷鏈運(yùn)輸：未提供原廠密封貨箱改裝服務(wù)，第三方改裝影響質(zhì)保
• 高原作業(yè)：自然吸氣發(fā)動機(jī)在海拔3000米以上地區(qū)功率衰減達(dá)28%，需謹(jǐn)慎評估動力需求