1、動(dòng)力性能核心參數(shù)

動(dòng)力總成架構(gòu)

• 混合動(dòng)力系統(tǒng)：搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/500N·m）與前置單電機(jī)（136馬力/350N·m）的插電混動(dòng)組合，綜合功率449Ps，峰值扭矩700N·m。
• 傳動(dòng)匹配：8速手自一體變速箱，配合全時(shí)四驅(qū)quattro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力高效分配。

性能表現(xiàn)

• 加速能力：0-100km/h加速僅需4.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，中高速段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，媲美高性能燃油車。
• 最高車速：250km/h，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同輸出無(wú)動(dòng)力衰減。

2、能耗與駕駛模式

• 純電續(xù)航：NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航51km，可滿足日常短途通勤需求。
• 綜合油耗：混動(dòng)模式下B狀態(tài)綜合油耗7.8L/100km，NEDC綜合油耗低至2.6L/100km。
• 驅(qū)動(dòng)模式：支持純電、混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、電量保持多模式切換，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化啟停平順性。

3、操控與底盤技術(shù)

• 四驅(qū)系統(tǒng)：全時(shí)四驅(qū)配合機(jī)械扭矩限滑差速器，冰雪/濕滑路面抓地力提升20%，彎道穩(wěn)定性出色。
• 懸掛配置：
  • 空氣懸掛：支持軟硬+高低調(diào)節(jié)，可過(guò)濾95%路面顛簸。
  • 全輪轉(zhuǎn)向：最小轉(zhuǎn)彎半徑與A6L相當(dāng)，靈活性遠(yuǎn)超同級(jí)大型車。

4、動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

• 起步響應(yīng)：電機(jī)瞬時(shí)扭矩輸出帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，紅綠燈起步優(yōu)于傳統(tǒng)燃油競(jìng)品。
• 制動(dòng)表現(xiàn)：線性剎車腳感，配備通風(fēng)盤式剎車，100-0km/h制動(dòng)距離控制在35米以內(nèi)。
• NVH水平：選裝全車多層隔音玻璃（1萬(wàn)元）后，120km/h行駛噪音低至64分貝。